NUOVO TURISMO

Nuove imprese venete conosciute da vicino a Itinerando 2018. Padova, 10 febbraio 2018

Con in mente una mappa, inaugurata nel 2016, Giovanna di Barubici si è aggirata fra gli stand di Itinerando 2018 con l’obiettivo di conoscere da vicino vecchie e nuove imprese già registrate.

La mappa è in progress e l’obiettivo è collocare le nuove imprese venete che si occupano di turismo, nate negli ultimi 5 anni. La descrizione dice: “(dal 2010) Nuove Associazioni, Club di Prodotto e Piccole Imprese, nonché Reti che fanno Turismo Attivo, Slow Tourism, Cicloturismo in Veneto e Consulenza. “

Imprese conosciute da vicino a Itinerando 2018: Aloha, Bikenbike, Bike Point Padova, Cycling in the Venice Garden, Girolibero, Ibikehere, inLombardia, LoVivo, Scavezzon, Veneto in bicicletta. Super biciclette viste da vicino: Cinelli Hobo, Genesis Tour de Fer, Kona, Wilier Jaroon.

- Mappa “Nuovo Turismo”  https://goo.gl/ZgQYG7
- Padova Itinerando 2018  http://itinerandoshow.it/
- Una nuova impresa  http://bike-stop.net/

Nella mappa, due reti d'imprese per il  cicloturismo nate nel 2017 con la prima finestra del bando Por-Fesr dedicato. Rif. Doc. RV-Avepa

 Indice

Aloha Bikes - BikenBike - Bike Stop Padova - Cycling in the Venice Garden - Girolibero - Ibikehere - inLombardia - LoVivo Tour Experience - Scavezzon Biciclette - Veneto in Bicicletta 

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti

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ADOTTA UNA FERMATA E RENDILA CICLABILE

Resoconto del primo anno di attività 08/2016 - 11/2017


Ponzano Veneto (Treviso) - Ciclovia Muenchen Venezia - Proposta di adozione della fermata della Baruchella approvata con D.G.C. 102/30.06.2016

I lavori di manutenzione della fermata dell’autobus della Baruchella sulla Ciclovia Muenchen Venezia a Ponzano Veneto sono iniziati ad agosto 2016. Le azioni regolari e costanti finora svolte hanno portato a numerosi piccoli risultati che nel loro insieme contribuiscono a dare un’immagine ordinata, pulita e frequentata del luogo. Le azioni si possono riassumere in termini di presenza, pulizia e comunicazione.

Una presenza regolare e costante alla fermata dell’autobus ha indotto i fruitori a comportamenti corretti, ha favorito l’interazione con l’Amministrazione e gli Uffici del Comune ed è diventa occasione di contatto con gli Abitanti e con i Cicloturisti.

Una pulizia regolare e costante della fermata dell’autobus ha portato a vantaggi concreti: la piazzola non si allaga più e la pensilina è agibile, si sta all’asciutto e ci si può sedere; l’immagine della fermata è ordinata e pulita, senza piccola spazzatura a terra e i cestini sono controllati.

Non ultimo, occuparsi della fermata dell’autobus in modo regolare e costante ha dato l’occasione ad un’Impresa locale interessata a questo e all’Amministrazione di provare a comunicare agli Abitanti e ai Fruitori della fermata il progetto della Ciclovia Muenchen Venezia, di cui Ponzano Veneto fa parte.

- Format di realizzazione “Adotta una fermata e rendila ciclabile” https://goo.gl/kMszbW
- Accordo “Adotta una fermata e rendila ciclabile” https://goo.gl/9ksjSD

Nel corso dell'anno le etichette lungo la Ciclovia Muenchen Venezia si sono moltiplicate, l'ultima verde comparsa ad agosto 2017 non si sa ancora di chi sia, segnalata anche nel bellunese. Foto: G.Borsato

Indice

A) Presenza

1. Comportamenti corretti - 2. Collaborazione e interazione - 3. Contatti e segnalazioni

B) Pulizia

4. Piazzola asciutta e pulita - 5. Pensilina agibile - 6. Spazzatura controllata

C) Comunicazione

7. Comunicare le opportunità - 8. Contenuti della bacheca - 9. Animazione della fermata

Tempo di lettura: 3' ca + approfondimenti

IMPATTO CON GLI ABITANTI

Cicloturisti: dove volete farli passare.

L’ultimo punto del precedente post di Barubici introduce il tema: i progetti di cicloturismo vanno da una parte, la realtà delle cose va da un’altra. Proviamo a raccontare l’impatto dei progetti con la realtà attraverso le voci di chi abita le strade diventate itinerario cicloturistico. Frasi raccolte, a volte registrate, trascritte, dette con altre parole e infine collegate ai fatti.

Precedente post, punto n)
https://barubici.blogspot.it/2017/07/turista-turista-turista.html
Post collegato. Un patto con gli abitanti
https://barubici.blogspot.it/2017/07/un-patto-con-gli-abitanti.html

Veneto, Santandrà di Povegliano, maggio 2017. Questa pezzo di pista ciclabile (400m) inizia in curva con 117 cm di larghezza e finisce sulle linee gialle di una fermata dell’autobus con 134 cm. Siamo sulla Ciclovia Muenchen Venezia

Indice

Introduzione
1. Voci e trascrizioni
2. Fatti
Links

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti
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DESTINAZIONE VALBELLUNA CYCLING

Una nuova destinazione cicloturistica fra la Via Claudia Augusta Altinate e la Ciclovia Muenchen Venezia

Il Consorzio di Comuni BIM Piave ha incaricato l'EURAC About Regional Development
del progetto per la nuova destinazione cicloturistica della Valbelluna (Treviso, Pedemontana Veneta). Il compito è svolto da un team di ricercatori: I.De Bortoli (aggancio con la realtà locale), M.Demetz (coordinatore della Ciclovia Muenchen Venezia, di cui il Tour Valbelluna è una parte) e M. Volgger (sempre dello staff EURAC). Al gruppo è stato dato il compito di sviluppare una strategia complessiva, d’individuare il target giusto secondo la natura del luogo e gli obiettivi del BIM e di sviluppare un prodotto cicloturistico valido.

BARUBICI ha raggiunto volentieri Busche (BL), dove il 30 ottobre 2016 si è tenuta la presentazione del Progetto di destinazione, con due obiettivi: visitare il Bicigrill® più vicino a Treviso e seguire con interesse quello che i nostri vicini stanno facendo. Il percorso di arrivo in treno+bicicletta a Busche registrato in Bikemp è un contributo alle prove di collegamento di Treviso con Feltre.

Consorzio BIM Piave - EURAC About Regional Development - Ricercatori EURAC: IDE, MD, MV - BICIGRILL di Busche (BL) con Ralnoleggio - BARUBICI in Bikemap - Via Claudia Augusta Altinate - Ciclovia Muenchen Venezia

30/10/2016 Busche (BL) Ricercatori EURAC About Regional Development presentano la nuova Destinazione cicloturistica #valbellunacycling.

 Indice 

1. Appunti - 2. Brand - 3. Comunicazione - 4. Consigli - 5. Destinazione - 6. Hightlights - 7. Linee guida - 8. Prodotto - 9. Rad Race - 10. Target - 11. Trend - 12. Tools

QUESTIONE DI IMMAGINE

Nuove parole, nuova immagine. Il caso della chiesetta della Baruchella.

Nuove parole nella forma di un cartello marrone e nella posizione scelta producono una nuova immagine. Il caso della chiesetta della Baruchella che ha la porta sulla Ciclovia Muenchen Venezia.

- Ciclovia Muenchen Venezia http://maps.muenchen-venezia.info

- Il format di Barubici Nuove parole per cicloturisti

18 marzo 2016. Parole del nuovo cartello: COMUNE DI PONZANO VENETO "Città delle ville" BORGO BARUCHELLA ORATORIO MADONNA del ROSARIO S.GIROLAMO MIANI e BEATO ERICO da Bolzano Su fondo di G.ZAGO nel 1914 con resti lapidei settecenteschi dell'Oratorio Caotorta di Ponzano Sec. XX

Sommario

1. Abbiamo immaginato

Un pannello informativo per abitanti e cicloturisti insieme 

Una chiesetta aperta con un cortile accogliente

2. Come introdurre nuove parole dove ce ne sono già altre

3. Un'immagine a favore di cicloturista

I. ACCORDO "ADOTTA UNA FERMATA E RENDILA CICLABILE"

“Adotta una fermata e rendila ciclabile!” Contributo alla scrittura di un accordo
Le fermate degli autobus/corriere adottabili devono trovarsi sugli itinerari cicloturistici regionali o/e sulla Ciclovia Muenchen-Venezia. L’esempio della fermata capolinea della Baruchella a Ponzano Veneto, linea MOM 61. La proposta di BARUBICI per l’adozione

Fermata capolinea MOM della Baruchella, punto di incrocio fra Ciclovia Muenchen-Venezia (in rosso) e linea urbana 61 della MOM (in giallo). Fonte della cartina http://maps.muenchen-venezia.info Linea MOM 61 www.mobilitadimarca.it/urbano-treviso

Indice generale

(A) Contributo alla scrittura di un accordo

1. Chi si propone - 2. Cosa si propone di fare - 3. Gli obiettivi della proposta - 4. Nota finale

(B) Contributo alla scrittura di un format

1. Chi si propone - 2. Cosa si propone di fare - 3. Gli obiettivi della proposta - 4. Nota finale

FILO SONORO

Abitare lungo la Ciclovia Muenchen-Venezia e vendere marmellate. La proposta di un'attività tanto immaginata quanto aderente alla realtà. Verdi o Wagner? 

Vivere in mezzo ai campi, alzarsi una mattina e trovare i segnavia della Muenchen-Venezia fuori dalle porte di casa. Vivere in una bellissima casa con intorno tanti alberi da frutto. Pensare di poter vendere ai cicloturisti marmellata, ma prima ancora della marmellata vendere la propria voce. Ahi Italia! terra del bel canto e la voce come richiamo. La Sig.ra B che produce marmellate lavora insieme a due vicine di casa, a monte con la Sig.ra A “sentinella della Ciclovia Muenchen-Venezia” e a valle con la Sig.na C che suona il violino. Lungo 8 km la Ciclovia offre 2 esperienze sonore, la prima sullo sfondo di una campagna silenziosa, la seconda dentro un piccolo oratorio campestre. Tutto come i tedeschi si aspettano.
La Ciclovia Muenchen-Venezia fra Borgo Parigi e La Baruchella (Treviso) www.bikemap.net/da-borgo-parigi-alla-baruchella - Un'attività di Barubici, il rilievo degli itinerari www.dropbox.com/Rilievo_itinerari.pdf


Cicloturisti di passaggio in Baruchella, sullo sfondo di di una campagna popolata di pali e fili sospesi, autunno 2014.

Filo sonoro. Abitare lungo la Ciclovia Muenchen-Venezia e vendere marmellate.
Indice

• Introduzione. Fogli e fili sonori
• Un filo sonoro per gli itinerari cicloturistici
• Il filo sonoro delle voci
• I cicloturisti pedalano verso la voce-sorgente
• Voce e suono sono impresa
• Il suono delle parole-identità
• Le sentinelle della Ciclovia Muenchen-Venezia
• Conclusione. Noi siamo il bel canto

"GENERARE E SOSTENERE LA RETE D'IMPRESE" SEMINARIO

Venezia Marghera, 15 aprile 2015 - Eurosportello - Unioncamere del Veneto, con ECIPA Scarl nell’ambito del progetto FSE - VE.S.NET


Procediamo non per ordine di intervento, ma per n° di “schede appunti” prodotte durante il seminario. L’obiettivo è sempre quello della massima condivisione dell’informazione. Affrontiamo quindi per primo il lungo e articolato intervento di G.Guzzardi (Ca’ Foscari), poi quello centrato sulla capacità progettuale richiesta alle imprese di E.Cancino (Craca), seguono gli appunti sulle esperienze delle 3 reti che si sono presentate al Seminario, quindi l’intervento istituzionale in orizzonte 2020 della Regione Veneto. 

Le schede sono state organizzate intorno a domande che interessano il progetto Barubici. L’idea di costruire un’impresa collettiva o di vicinato in via Barrucchella, già contenuta nel format di partecipazione al Concorso Pedemontana Veneta (2013) e messa da parte durante il percorso NINI-Ciset, è stata recuperata dopo il seminario come ipotesi di rete.

Interessante diagramma di E.Cancino - Centro Regionale di Assistenza per la Cooperazione Artigiana

Resoconto del seminario per numero di "schede appunti" e domande

1. Guzzardi (18): a) il n° minimo di imprese - b) grande capacità progettuale - c) connessioni legami relazioni
2. Cancino (10): a) gestione con tecniche manageriali - b) chi sono i KIBS - c) due fondamentali domande
3. Rete Buongusto, Rete IBS, Rete Ecoinnova (11): a) promozione del territorio - b) ruolo dei professionisti - c) gare e appalti
4. Bonaldo (3): a) distretti, reti e aggregazioni - b) cosa è la Smart Specialization Strategy - c) modi di fare informazione
5. Altro (2) - Il programma completo del seminario programma - Una guida pratica al progetto di Rete guida pratica

PTT MONTEBELLUNESE - INCONTRO DI PRESENTAZIONE

Piano Territoriale Turistico del Montebellunese - Incontro di presentazione - 30/03/2015 Villa Wassermann, Giavera del Montello

Villa Wassermann si trova lungo l’itinerario cicloturistico regionale I4 “Dalle Dolomiti a Venezia”, ma dietro Villa Wasserman passano anche l’itinerario nazionale Bicitalia 4 “Ciclovia dei fiumi veneti” e l'itinerario transfrontaliero "Ciclovia dell’amicizia Monaco-Venezia". Villa Wasserman non ha una rastrelliera.

Barubici ha fatto proprio il Progetto Veneto in bicicletta della Regione Veneto da cui parte: ci sono i tracciati e le tabelle, ma mancano le azioni e i contenuti lungo gli itinerari. Azioni e contenuti realizzano di fatto gli itinerari cicloturistici. 

I principali fattori di successo del progetto cicloturistico della Regione Veneto sono: la corrispondenza con le aspettative del cicloturista, che ha già cominciato a usare gli itinerari, e il coinvolgimento degli abitanti che vedono i cicloturisti passare e che sanno esattamente cosa sta succedendo. 

Tre importanti considerazioni sono uscite dall’incontro di presentazione del PTT: è quanto mai necessario trovare il modo di coinvolgere tutti nel processo di definizione del prodotto turistico; è necessario rispondere alle aspettative del turista con originalità e fedeltà al luogo; è necessario gestire il movimento non solo la destinazione, in modo che i vantaggi siano effettivamente diffusi.
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Particolare dal Masterplan delle Piste ciclabili (Regione Veneto/Fiab 2014).Dalla Baruchella a Villa Wasserman (Giavera del Montello) via Cal di Giavera, SP90 e SP57: 8 km ca in bicicletta, 45' all'andata e 35' al ritorno. Le piste ciclabili esistono, ma sono spezzate e mal segnalate, basterebbe poco per arrivare ad una buona ciclabilità del percorso.

Indice 

1. Dal pieghevole in sala

2. Programma dell'incontro

3. Appunti

a) IPA anni di riflessione - b) OGD luogo-tavolo-strumento - c) destagionalizzare/delocalizzare - d) consapevolezza/comunicazione - e) 5 anni - f) I Comuni - g) Obiettivi e modelli - h) Percorsi - i) Vocale mancante - l) Paesaggio e segnali

Nota finale