CIAO, SONO UNA PISTA CICLABILE

Pardon! Ciclopedonale

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Il post fotografa un pezzo di pista ciclabile nel mio comune ad ottobre 2019. Ho deciso di pubblicarlo ora perchè vorrei che chi parla con me di pista ciclabile riuscisse a spostare l'attenzione dall'oggetto pista al requisito ciclabilità ovvero come possiamo realizzare sicurezza e offrire a tutte e a tutti libertà di scelta? Scegliere di andare in bicicletta, se possibile facendo il percorso più breve e soprattutto rischiando poco, in strada come in pista.
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Del pezzo di pista realizzato il post mostra i pochi requisiti di ciclabilità e il progetto carente. In questi 5 anni l’illuminazione è decisamente migliorata e i ferri di cantiere sono stati tolti. Gli altri punti pericolosi restano. Se ne è aggiunto uno: l’apertura di un passo carraio di un'attività artigianale pesante con relative insegne che sporgono sulla pista.
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C'è una piccola novità: circola la cargo bike della Biblioteca. La pista presenta curve strette per il raggio di manovra della bicicletta, larghezza esigua in alcuni punti e mancanza di visibilità in altri. Poiché è una pista ad uso promiscuo, i problemi riguardano tutti: pedoni, biciclette e cargo bike.
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Lettura in pdf con cartina e foto QUI
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2021 apre le porte un’attività di gommista con accesso largo per il passaggio di grandi mezzi. Accesso aperto direttamente sulla pista ciclopedonale esistente. In G-StreetViews (luglio 2022) si può vedere la posizione definitiva delle insegne QUI. Foto @giovanna

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Elenco dei punti pericolosi di un percorso ciclopedonale di 1 km

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1) Lampioni spenti, 1 su 3
2) Verdi alti e sporgenti verso il percorso
3) Parapetto in metallo ad angoli vivi
4) Attraversamenti solo pedonali
5) Struttura del pilone esposta
6) Cordolo sporgente
7) Ferri da armatura rimasti
8) Attacco mancato alla stradina di campagna

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Tempo di lettura: 2'

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PROMISCUITÀ

Può una pista ciclopedonale essere anche area giochi per bambini?

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Vi propongo il caso di un tratto di pista ciclopedonale da poco diventata anche area giochi. Ho proceduto ad una segnalazione alla Polizia Locale e ho ricevuto un paio di risposte dal Sig. Sindaco. Condividerò segnalazione, risposte e problemi, sempre gli stessi: la promiscuità di uso delle piste ciclabili e la poca conoscenza di mercato, regole, utenti e numeri.
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Post collegato: Dossi artificiali 2020
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Succede a Ponzano Veneto, in provincia di Treviso, novembre 2023. Fonte della foto qui
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Indice 

• Segnalazione e risposte
• Misure delle pista e ciclisti
• Promiscuità e pregiudizi

Tempo di lettura: 2' 

IL PERCORSO AL CENTRO

Contributo n.2 al Progetto Qui si legge 2022 - Prova di narrazione di un percorso in bicicletta - Giovanna, staffetta volontaria per Ponzano Veneto #bicicletta #libri #quisilegge2022

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Mi sono occupata di cicloturismo fino a pandemia ormai conclamata e assenza significativa di cicloturisti. Del mio lavoro rimangono impostazioni e strumenti, che porto con me nel Progetto Qui Si Legge 2022, a cui ho aderito come Volontaria. Penso sempre prima alla bicicletta che vuol dire percorso, movimento e non ultimo narrazione.

Ho provato a rivedere attraverso le 6 parole chiave del Progetto Qui si legge 2022 il percorso in bicicletta da casa alla Biblioteca del mio Comune.

Alla base di questa prova c’è l’idea che il percorso pesi quanto la destinazione, in una possibile narrazione dei luoghi. Ho lottato molto contro le parole usate dalla promozione che invitano i cicloturisti ad arrivare alla città di destinazione quasi volando. Gli obiettivi della prova sono: trovare una narrazione coerente col Progetto Qui Si Legge 2022, contribuire da subito al Progetto e condividere i percorsi con le altre Staffette.

Post collegato Contributo n.1 al progetto Qui si legge 2022 La bicicletta al centro 

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Con questi fiori da bambini facevamo l'inchiostro per scrivere. @giovanna

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Contenuti

Parole chiave del Progetto - Come si fa? Proviamo - L’uso di what3words - Percorsi in programma - Link

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Tempo di lettura: 1' + approfondimenti

LA BICICLETTA AL CENTRO

Contributo n.1 al Progetto Qui si legge 2022 - Riflessioni sul percorso di formazione delle staffette - Giovanna, staffetta volontaria per Ponzano Veneto #bicicletta #libri #quisilegge2022

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Si tratta di un Progetto che ha risposto al bando Città che legge 2020 del Ministero della Cultura. Il titolo della proposta progettuale è: Città che legge Sei promemoria per la città che verrà. Progetto finanziato e primo in graduatoria per la sezione Comuni o Reti di Comuni con +100.001 abitanti.
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Ho aderito come Staffetta volontaria perché gli Autori all’interno di questo articolato Progetto hanno previsto un Osservatorio mobile formato da volontari che si sposteranno in bicicletta per incontrare i cittadini lontani fisicamente dalle biblioteche e moralmente dai libri, per sensibilizzarli alla lettura e avvicinarli alla biblioteca.
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Il mio contributo al Progetto inizia con la pubblicazione in Bikemap del percorso da casa alla sede della Biblioteca comunale di Ponzano Veneto e con la pubblicazione di questo primo post, che in fondo è un richiamo alla coerenza, a partire dagli orari decisi per la formazione che non favoriscono certo l’uso della bicicletta. @giovanna
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Baruchella-Villa Serena (Ponzano Veneto). Il percorso visto attraverso le 6 parole chiave del Progetto Qui Si Legge 2022 Bikemap
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Bicicletta e disegni al Treviso Comic Book Festival 2019. Lei è Marina di Magira Inbici via fb.
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Contenuti

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1. Incontri del 25/02 e 15/03/2022 - Partecipare a distanza

Interazione tra i partecipanti alla formazione - Vedere la registrazione degli incontri di formazione - Mappare i fabbisogni e le aspettative dei Volontari

2. Incontri del 24/03, 31/03 e 11/04/2022 - Al centro la bicicletta

Bicicletta, scelta di vita - Orari serali degli incontri di formazione - Arrivare agli incontri in bicicletta

3. Una pedalata per ogni incontro di formazione

Arriverò in bicicletta, chi viene con me? - Staffette disponibili a pedalare col buio - Un incontro sull'andar con la bicicletta

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Tempo di lettura: 3' + approfondimenti

DOSSI ARTIFICIALI 2020

Perché dovremmo trovare soluzioni diverse per moderare la velocità delle auto?
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Gentili Portatori di Decisioni e interessati alla realizzazione degli itinerari cicloturistici regionali e della Ciclovia Muenchen Venezia, 

seguo la vicenda dei 4 dossi artificiali voluti dagli abitanti residenti confinanti un pezzo di itinerario cicloturistico regionale e Ciclovia Muenchen Venezia da 2 anni, è una piccola vicenda che porto alla Vostra attenzione: 3 dossi artificiali in gomma e 1 in asfalto, lungo 1500 m di itinerario cicloturistico, realizzati da marzo a novembre 2019, in una piccola stradina di campagna parte dell’Itinerario cicloturistico regionale I2/I4 e Ciclovia Muenchen Venezia. 

Sullo sfondo del breve resoconto della vicenda trovate anche alcuni inviti: a coinvolgere gli abitanti residenti confinanti nei vostri progetti di cicloturismo; ad elaborare linee guida condivise di realizzazione degli itinerari e ciclovie; ad invitare i Sindaci ad avere strumenti urbanistici che registrino l’esistenza degli itinerari; non ultimo un invito alla coerenza.

Il resoconto della vicenda è organizzato in 5 parti: le parole usate dagli abitanti per la richiesta dei dossi; nessuno compresa l’Amministrazione ha considerato il fatto che la stradina è parte di un itinerario cicloturistico; come l’intero sistema ha reagito alla presenza dei dossi; come l’immagine dell’itinerario cicloturistico è stata compromessa e la realtà delle cose diverge dalla promozione; infine un invito a decidere, salviamo l’itinerario o restituiamo i segnali? @giovanna

Post collegato Dossi artificiali 2019

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La foto di un abitante, contributo al rilievo dei passaggi in via Schiavonesca a Ponzano Veneto, Treviso, Ciclovia Muenchen Venezia
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Indice 

1) Una petizione, 25 firme e la richiesta di 4 dossi rallentatori - 2) Via Schiavonesca è parte di un itinerario cicloturistico europeo, nazionale e regionale - 3) Come il sistema ha reagito alla presenza dei dossi rallentatori: abitanti, auto, biciclette e mezzi pesanti - 4) Itinerario cicloturistico: una questione di immagine e di coerenza - 5) Salviamo l’itinerario o restituiamo i segnali?

Tempo di lettura: 5'
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COME TREVIGNANO

Tutti vorrebbero fare come Trevignano che ha realizzato un sistema di percorsi rurali da fare a piedi e in bicicletta 

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Foto 1) Segnali dei percorsi Agritour 8 e 10, comparsi in un punto di confine fra i comuni di Paese, Ponzano e Volpago, a San Rocco lungo la via Antiga percorsa ogni anno da centinaia di cicloturisti (Treviso campagna)

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Il sistema si chiama Agritour dei Cavedin ed è stato inaugurato quest’anno, aprile 2019. I percorsi sono 10, alcuni dei quali sconfinano.
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GAZEBO INFO E CUSTODIA BICICLETTE GRATUITA

Un'occasione di incontro con gli abitanti per parlare di cicloturismo

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5 anni di attività informativa realizzata in tante forme, una di queste il gazebo aperto in occasione di eventi locali. Al posto di un’attività di scoperta del cicloturismo, con l’ultimo gazebo è stata offerta la custodia gratuita della bicicletta. L’idea è stata messa a punto e realizzata con il contributo di altri interessati allo sviluppo del cicloturismo. 

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In cambio della custodia è stato chiesto di rispondere a qualche domanda, i commenti e i suggerimenti arrivati sono stati positivi e a volte sorprendenti e la custodia molto apprezzata. Le informazioni date e le conversazioni avute sono state molte, abbiamo parlato di Ciclovia Monaco Venezia, della Dobbiaco Linz e della Treviso Ostiglia, ma anche di Amsterdam in bicicletta con i più giovani. 

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Nel post trovate descritta l’evoluzione della proposta del gazebo informativo, il cui format iniziale può essere ulteriormente sviluppato, e brevemente illustrati i risultati delle interviste svolte in cambio della custodia delle biciclette. 

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Post collegato Come coinvolgere gli abitanti degli itinerari

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Nei momenti di calma del servizio di custodia sono state gonfiate le ruote delle biciclette che ne avevano bisogno

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Sommario
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1) Come realizzare un gazebo di informazione cicloturistica: eventi, sport e tradizione

2) Evoluzione di un gazebo di informazione cicloturistica: un servizio al posto di un’attività di scoperta 

3) Contributi: dove recuperare le rastrelliere e cosa suggeriscono gli abitanti 

4) Risultati delle interviste: niente contatto mail per giovani e giovanissimi, 4 su 5 erano da soli in bicicletta, quasi tutti hanno fatto la Dobbiaco Linz

Link, post collegati e ringraziamenti

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti

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RAD RACE TOUR DE FRIENDS 2019

Feltre (BL) Città di tappa finale del Tour 12/07/2019
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Resoconto delle impressioni raccolte a Feltre, città di tappa e gran finale del Tour de Friends 2019. Foto condivise, parole ascoltate, saluti per organizzatori e veterani del Tour e nuove idee per l’anno prossimo.
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Dedico il resoconto a @Leeana, che postando una foto scattata a Pedavena dice che: "I truly feel Italy is the spiritual home of cycling”. Grazie Leeana, che la poesia sia con te. @giovanna
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Rad Race Tour de Friends III Augsburg-Feltre sulla Via Claudia Augusta www.rad-race.com
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Una delle ragazze del Team Alpecin con una bella treccia, all'arrivo a Feltre. Foto @giovanna 

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Indice
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1. Rad Race Tour de Friends 2019

Feltre vicina a noi - Le trecce del Tour - Le parole di Leeana - Le divise dei Team - L'organizzazione dell’accoglienza

2. I passati Rad Race Tour de Friends

Tour de Friends 2017 : Jacominas Enkel e Falko - Tour de Friends 2018 : Guilhem

Tempo di lettura: 3' + approfondimenti 

DOSSI ARTIFICIALI

L’istituzione e la realizzazione di 3 dossi artificiali e 1 attraversamento pedonale rialzato nonché di una zona 30 lungo 1,5 km di Ciclovia Muenchen Venezia 

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a Ponzano Veneto (Treviso) ha di fatto annullato 5 anni di lavoro condiviso: attività, conoscenze, informazioni, progetti e proposte. Senza tener conto che si è intervenuti in modo pesante, in un contesto delicato, snaturando l'identità del luogo.
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Il post raccoglie le segnalazioni fatte, alcune note sulle stradine e sul luogo dove si è intervenuti, qualche ipotesi di gestione della situazione che sarà monitorata fino a novembre 2019, col prezioso contributo dei residenti confinanti la Ciclovia.
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Il proposito ora è di rifare la tappa Vittorio Veneto-Treviso e contare tutti i dossi artificiali realizzati, per contestualizzare il problema e rispondere alla domanda: ma gli abitanti vogliono i cicloturisti? 
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Tutti i contenuti del post in Ciclabili e dossi artificiali
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Particolare del percorso della Ciclovia Muenchen Venezia che passa per Ponzano Veneto (Treviso), in rosso le posizioni dei segnavia, in nero la posizione dei 4 dossi artificiali. 
Mappa http://bit.ly/1z13Glk

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Indice 

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1. Realizzazione di un attraversamento pedonale rialzato - Cosa è la Cal di Giavera

2. Nuovi segnali stradali verticali - Quanti segnali ci sono

3. Posa degli elementi prefabbricati in gomma - Interventi senza disegno

4. La prova dei dossi artificiali - Inadeguata semplicità

5. Elementi di valutazione degli interventi - Economia, sicurezza, residenti, ciclabilità e realtà

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti
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2a PASSEGGIATA DI ESPLORAZIONE CICLOTURISTICA

Cosa c'è di nuovo

L’attenzione è stata per i numerosi nuovi segnali stradali comparsi nell’ultimo anno lungo la Ciclovia Muenchen Venezia. Non sono propriamente per cicloturisti, ma sono segnali che indicano i problemi con i quali anche i cicloturisti si confrontano: l’elevata velocità delle auto e l’insicurezza degli abitanti.

Un esempio, in 4 km di Ciclovia il numero dei segnali di limite di velocità è inferiore a quello degli specchi parabolici installati per iniziativa privata: 23 segnali di limite, 29 specchi (1 specchio ogni 150 m ca).

Alcuni segnali di limite 40 lungo la Ciclovia preannunciano la costruzione di dossi artificiali, chiesti dagli abitanti. Fronte del segnale qui

RAD RACE TOUR DE FRIENDS 2018 - RESOCONTI

Verändert hat sich bei der zweiten Ausgabe, dass das Orgateam im Namen „Race“ durch „Ride“ ersetzt hat. L.Keller

L’anno scorso ci eravamo lasciati con questo proposito: obiettivo per la prossima edizione TDF 2018 è mettere dentro l’evento qualche italiano, veneto in particolare. Purtroppo la seconda edizione del Tour ha visto partecipare solo 2 italiani, entrambi lombardi e nel Team Gore Wear. 

L’altro obiettivo era spingere perché tutta la linea Muenchen-Venezia si animasse al passaggio del Tour. Purtroppo l’unico modo in cui il percorso si è animato è stato con gli striscioni che somigliavano molto a dei tag giganti. Persino la Sig,ra Danila a Soverzene è stata taggata dal vero.

Dei 5 resoconti finora raccolti, la novità si chiama Guilhem L.: il suo racconto è fresco e commovente. Per gli altri, da Francis C. a Luisa K., è un racconto che continua, essendo stati tutti alla loro seconda volta. Mancano all’appello i nostri blogger preferiti, presenti anche quest’anno: Jacominas Enkel e My Lovely Cycling. 

Ai resoconti del Tour, aggiungiamo il servizio di una emittente televisiva localissima di Vittorio Veneto che racconta l’evento della festa di fine tappa in Piazza del Popolo. Le foto sono acd Comitato Organizzatore Locale del punto ristoro di Ponzano Veneto.

Post collegato Rad Race Tour de friends 2017 - Resoconti

15/09/2018 Un angolo del punto ristoro delle Scuole Campagna di Ponzano Veneto (TV). Rad Race Tour de Friends 2018.

Indice

Resoconti

1. Francis Cade | Film Maker
2. Guilhem Lacaze | Atleta
3. Rad Race | Organizzazione
4. Soigneur | Piattaforma
5. Tritime Women Mag | Rivista
6. La Tenda TV | Emittente

Per il prossimo anno 

Autenticità – Comunicazione – Identità – Organizzazione – Partecipazione – Ristoro – Sostenibilità

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti

MICRO STAZIONE RIPARAZIONE CICLI

Micro Service Point per ciclisti locali e cicloturisti

Un’alternativa al pannello è la finta borraccia con gli attrezzi dentro che inserita nel suo porta borraccia da bicicletta è una soluzione facilmente realizzabile e coerente. 

Tutte le attività di Barubici qui

Nicola della Pavanello Cicli mentre allestisce la micro stazione.

PREPARAZIONE AL RAD RACE TOUR DE FRIENDS 2018 - CICLOVIA MUENCHEN VENEZIA

I principali contenuti prodotti in vista del passaggio in Veneto del Tour de Friends 2018

Di seguito i principali contenuti prodotti in vista del passaggio in Veneto del Tour de Friends 2018 e dell’organizzazione del punto ristoro di Ponzano Veneto. Il Tour è l’evento internazionale chiesto come risultato dal progetto europeo della Ciclovia Muenchen Venezia.

Durante l’anno sono stati stabiliti contatti di amicizia e collaborazione con i paesi di Soverzene e Longarone, nello spirito del progetto della Ciclovia. Con Soverzene, il cui punto ristoro spontaneo è stato particolarmente apprezzato l’anno scorso, e con Longarone impegnato nella realizzazione della Ciclovia del Gelato con i Maestri Gelatieri artigiani veneti. 

I principali interessi in vista dell’evento 2018 sono stati per la provenienza dei partecipanti, per l’uso di parole italiane, per chi tornava per la seconda volta in Veneto, per il coinvolgimento degli abitanti e per le migliorie che il passaggio del Tour portare per tutti. 

In particolare l’organizzazione del punto ristoro di Ponzano Veneto, come l’anno scorso, è stato un momento di autentica aggregazione sociale: 12 le organizzazioni locali coinvolte e 4 le riunioni di lavoro svolte. @giovannaadm

Preparazione al Rad Race Tour de Friends 2017

https://barubici.blogspot.com/2017/08/

La Scuola è pronta per ospitare il primo Punto Ristoro del Rad Race Tour de Friends 2018 di sabato 15 settembre: curate le aiole, costruito un bagno, liberate due rastrelliere per i bambini e per i ciclisti.

 Indice 

1. Le provenienze dei partecipanti

1.1 Abbiamo ripreso la cartina - 1.2 Ne abbiamo prodotta una nuova - 1.3 In evidenza Augsburg

2. Un primo profilo dei partecipanti

2.1 Abbiamo verificato - 2.2 I numeri di Rad Race

3. Le parole italiane del Tour 

4. Alcuni partecipano per la seconda volta

4.1 Concentrati su chi tornava - 4.2 Sono tornati i ciclisti - 4.3 Sono tornate le ragazze - 4.4 È tornato Giro d’Amore e Der Enkel

5. Il punto ristoro delle Scuole di Campagna

5.1 Contatti con Longarone e Soverzene - 5.2 Partecipanti di ritorno - 5.3 Coinvolgimento degli abitanti - 5.4 Il porta a porta - 5.5 Limoni buccia edibile - 5.6 Caschetti speciali - 5.8 La Serenissima

Immagini
Links

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti
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ADOTTA UNA FERMATA E RENDILA CICLABILE - REPORT FINALE 2018

Da dove siamo partiti e cosa abbiamo lasciato

La fermata della Baruchella è un punto notevole degli itinerari regionali I2/I4 e della Ciclovia Muenchen Venezia, segnavia collocati rispettivamente nel 2013 e nel 2015. In questo punto ci sono anche le etichette di 3 agenzie viaggi specializzate in cicloturismo. Il lavoro di riordino della fermata aveva lo scopo di renderla fruibile e collegata agli Itinerari e alla Ciclovia che passano vicino. 

Sono state selezionate 8 foto scattate negli ultimi anni, compresa l’immagine 2014 di Google Street View. Le parole necessarie a fare il punto della situazione sono nelle didascalie delle foto. Per un report più articolato il rimando è al post pubblicato dopo un anno di adozione della fermata (v. post collegato).

Rispetto ai propositi iniziali, è rimasto da fare: dotare la fermate di piccoli attrezzi per la riparazione della bici, replicare il modello per altri punti notevoli degli Itinerari e della Ciclovia. Il lavoro a questo punto s’interrompe non avendo ancora trovato un'altra impresa disponibile ad occuparsi della fermata. 

Post collegato https://barubici.blogspot.com/2017/11/

Segnali stradali, segnavia ed etichette per cicloturisti alla fermata dell'autobus della Baruchella (TV)

Indice delle foto 

1. luglio 2014, acquazzone improvviso 

2. agosto 2014, ciclisti al riparo
3. marzo 2015, auto parcheggiata
4. agosto 2014, Google Street View
5. luglio 2018, dopo due anni di manutenzione
6. novembre 2017, una bacheca dedicata al turismo in bicicletta
7. novembre 2017, biciclette al riparo
8. stagione 2018, segnali per cicloturisti alla fermata dell’autobus 

Tempo di lettura: 3' + approfondimenti

Lettura in pdf qui

DOVE I CICLOTURISTI INCONTRANO I CANTIERI DELLA SUPERSTRADA PEDEMONTANA VENETA

Alternative di percorso della Ciclovia Muenchen Venezia

Dal sito ufficiale della Muenchen Venezia / Notizie: "Attenzione: interferenze con mezzi pesanti nella tratta Volpago - Treviso

A causa di cantieri per lo sviluppo della Superstrada Pedemontana Veneta, per un prolungato periodo di tempo nel tratto segnalato sarà previsto il passaggio di mezzi pesanti. La Ciclovia non risulta interrotta, ma presenta un elevato tasso di pericolosità nel suo attraversamento. Si propongono pertanto alcune possibili alternative per raggiungere Treviso. La più agevole consiglia di proseguire in direzione ovest di Volpago ed imboccare via Martignago, poi via Brenta, che poi diventa via Antiga in direzione Treviso." 

Le alternative di percorso e i punti di contatto della Superstrada con gli itinerari sono visibili nelle cartine proposte sotto. Dove gli itinerari cicloturistici incontrano i cantieri abbiamo il momentaneo vantaggio dei 30 km/h. Con i 30 l’attraversamento del cantiere risulta sicuro, ma bisogna sempre fare molta attenzione ai grandi mezzi e ai trasporti eccezionali che passano. Monitoraggio giugno 2018 @Barubici 

Post collegato Ciclovia Muenchen Venezia, alternative possibili per raggiungere Treviso

Catena di Villorba (Treviso) via Ferrarezza che porta a Fabrica, etichette Girolibero, stradina diventata di cantiere.

Indice

1. Alternativa Via Antiga Nord - Tocchetto

2. Percorso ufficiale Muenchen Venezia - via Pestegada, deviazione subito possibile

3. Variante di Arcade e variante Madonnetta-Visnadello-Villorba

4. Alternativa Via Claudia Augusta - Lovadina

Tempo di lettura: 1' + approfondimenti

INCONTRI CON GLI ABITANTI DEI COMUNI VENETI DELLA MUENCHEN VENEZIA 2016-18

A che punto siamo con le attività di informazione per gli abitanti sui progetti di cicloturismo che li riguardano?


Dalla Bacheca Barubici è stato appena tolto un pieghevole datato 2015 che mostrava in una cartina i Comuni trevigiani della Ciclovia Monaco Venezia. Ormai rovinato, il pieghevole è stato ridisegnato, mettendo in evidenza i Comuni dove negli ultimi 2 anni sono stati organizzati incontri informativi con gli abitanti: Vittorio Veneto, Conegliano, Volpago del Montello, Ponzano Veneto, Povegliano, Villorba e Treviso.

Con il disegno del nuovo pieghevole, sono nate 2 idee: valutare bene la possibilità di passare da incontri frontali a laboratori condivisi e dare priorità ai confini, lavorare prima con comuni piccoli come Zenson di Piave. 

- Comuni trevigiani della Ciclovia Muenchen Venezia  www.stepmap.de/landkarte/comuni-trevigiani

- Mappa delle attività di Barubici, informazioni utili per gli abitanti  www.mindmeister.com/821091949/barubici-blog

Nuovo pieghevole con i Comuni trevigiani attraversati dalla Ciclovia Muenchen Venezia.

 Indice

1. Comuni trevigiani della Muenchen Venezia

Vittorio Veneto - Conegliano - Volpago del Montello - Ponzano Veneto - Povegliano - Villorba - Treviso

2. Comuni non trevigiani della Muenchen Venezia

Belluno - San Donà di Piave - Jesolo

3. Altro piccolo comune trevigiano: Follina

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti

Post scaricabile qui

ADOTTA UNA FERMATA E RENDILA CICLABILE

Resoconto del primo anno di attività 08/2016 - 11/2017


Ponzano Veneto (Treviso) - Ciclovia Muenchen Venezia - Proposta di adozione della fermata della Baruchella approvata con D.G.C. 102/30.06.2016

I lavori di manutenzione della fermata dell’autobus della Baruchella sulla Ciclovia Muenchen Venezia a Ponzano Veneto sono iniziati ad agosto 2016. Le azioni regolari e costanti finora svolte hanno portato a numerosi piccoli risultati che nel loro insieme contribuiscono a dare un’immagine ordinata, pulita e frequentata del luogo. Le azioni si possono riassumere in termini di presenza, pulizia e comunicazione.

Una presenza regolare e costante alla fermata dell’autobus ha indotto i fruitori a comportamenti corretti, ha favorito l’interazione con l’Amministrazione e gli Uffici del Comune ed è diventa occasione di contatto con gli Abitanti e con i Cicloturisti.

Una pulizia regolare e costante della fermata dell’autobus ha portato a vantaggi concreti: la piazzola non si allaga più e la pensilina è agibile, si sta all’asciutto e ci si può sedere; l’immagine della fermata è ordinata e pulita, senza piccola spazzatura a terra e i cestini sono controllati.

Non ultimo, occuparsi della fermata dell’autobus in modo regolare e costante ha dato l’occasione ad un’Impresa locale interessata a questo e all’Amministrazione di provare a comunicare agli Abitanti e ai Fruitori della fermata il progetto della Ciclovia Muenchen Venezia, di cui Ponzano Veneto fa parte.

- Format di realizzazione “Adotta una fermata e rendila ciclabile” https://goo.gl/kMszbW
- Accordo “Adotta una fermata e rendila ciclabile” https://goo.gl/9ksjSD

Nel corso dell'anno le etichette lungo la Ciclovia Muenchen Venezia si sono moltiplicate, l'ultima verde comparsa ad agosto 2017 non si sa ancora di chi sia, segnalata anche nel bellunese. Foto: G.Borsato

Indice

A) Presenza

1. Comportamenti corretti - 2. Collaborazione e interazione - 3. Contatti e segnalazioni

B) Pulizia

4. Piazzola asciutta e pulita - 5. Pensilina agibile - 6. Spazzatura controllata

C) Comunicazione

7. Comunicare le opportunità - 8. Contenuti della bacheca - 9. Animazione della fermata

Tempo di lettura: 3' ca + approfondimenti

RAD RACE TOUR DE FRIENDS 2017 - RESOCONTI

6 Blogs e 6 Magazines che raccontano il Tour

Il primo blog, la storia che rappresenta la Ciclovia, che ricuce passato e presente della nostra Europa e che affascina totalmente è quella di Jacominas Enkel. Per questo motivo è la prima. Gli altri resoconti del Rad Race Tour de Friends 2017 sono in ordine alfabetico: DT Swiss, Fahrstil, F. Cade, LiveCycle, My Lovely Cycling, P.Sĕsták, Rad Race, Rennrad News, Road Bike, Spoke, Tritime Women.

Di ciascuno abbiamo scelto: a) una frase rappresentativa e b) un pezzo che racconti in particolare l’esperienza della 4a tappa. Abbiamo riportato: c) il titolo del racconto con data di pubblicazione più autore e il riferimento al sito.

Alla fine c’è un album di foto scattate dagli Abitanti della Ciclovia che sono usciti per animare il Check Point e accogliere i partecipanti al Tour. Ci sono anche le foto di chi di Noi ha pedalato col Tour da Vittorio Veneto a Jesolo. Grazie a: Ignazio, Michele, Massimiliano e Ruggero.

Obiettivo per la prossima edizione TDF 2018 è mettere dentro l’evento qualche italiano, veneto in particolare. Altro obiettivo è spingere perché tutta la linea CMV si animi al passaggio del Tour, come ha fatto il Comune di Soverzene a Belluno.

Abbreviazioni: CMV Ciclovia Muenchen Venezia - TDF Tour de Friends

>> Informazioni utili sul Tour de Friends 2017  https://barubici.blogspot.it/2017/08/

>> Jacominas Enkel http://jacominasenkel.de/

>> Rad Race Tour de Friends 2017 www.rad-race.com/postevent-tdf-stage-4

17/09/2017 Il punto della Ciclovia MuenchenVenezia a Ponzano Veneto (Treviso) dove è stato organizzato il 1° Check Point e punto ristoro della 4a tappa del Rad Race Tour de Friends 2017. Scuole Gastaldo di Campagna, 47 km da Vittorio Veneto.

Indice

1. Jacominas Enkel
2. DT Swiss Factory Team

3. Fahrstil Mag

4. Francis Cade

5. LiveCYCLE Mag

6. My Lovely Cycling

7. Piero Sĕsták

8. Rad Race

9. Rennrad News

10. Road BIKE Mag

11. Spoke Mag

12. Tritime Women Mag

13. FujiLove
14. ProCyclingMag
15. Soigneur Cycling Journal

Cosa abbiamo imparato: Bicicletta - Caffè - Cicliste - Corpo - Gelato - Lingua - Locali - Miele - Scatto - Soverzene - Umidità - Veg

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti
Post scaricabile qui