IL TURISMO PER IL DIGITALE

Agenda Digitale del Veneto 2025 - Tavolo 2 "Conoscere e intercettare la domanda turistica sul digitale" - Online, 25/10/2021

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Seguo le attività dell’Agenda Digitale del Veneto (ADV) e partecipo attivamente agli eventi che sono di mio interesse. Il titolo dell'ultimo evento a cui sono stata invitata era “Il ruolo del digitale nel turismo”. Mi sono iscritta proprio perché il titolo non mi piaceva. Avrebbe potuto essere “Il digitale per il turismo” oppure “Il turismo per il digitale”. L’invito chiedeva di iscriversi ad un Tavolo, ho scelto “Conoscere e intercettare la domanda turistica sul digitale”.
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Ho predisposto un paio di schede da completare durante lo svolgimento dell’incontro: Cultura digitale / Cultura materiale e Parole vecchie. L’obiettivo della prima scheda era far corrispondere sempre una parola del digitale con una del materiale e viceversa, le parole sono quelle ascoltate durante l’incontro. L’obiettivo dell’altra scheda era capire quanto il parlare di turismo sia ancorato a parole vecchie e superate.
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Il moderatore del Tavolo: “Conoscere ed intercettare la domanda turistica sul digitale” con tutto rispetto era classe 1947. Nell’immagine di copertina vi propongo una sua slide che ho preso a pretesto per il mio intervento al Tavolo: “Scusate, ma gli umani qui dove sono?”
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Post collegato 2017 Turismo nella Agenda Digitale del Veneto 2020
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Immaginiamo un turismo dei Bot, anche i Bot vanno in vacanza: Bot Destination, Bot Platform, Bot Business, Bot Market. @giovanna
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Indice

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1. Il turismo per il digitale 2017-2021
2. 3 click nel portale degli altri
3. APP - DMS - IM - NFT - OTRF - PST
4. Competenze, conoscenze, cultura digitale
5. Parole vecchie: Competenze Concorrenza Stakeholder Tavolo Territorio

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Tempo di lettura: 5’ + approfondimenti

FARE TURISMO

Per fare turismo abbiamo bisogno di Community piuttosto che di Stakeholders

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Appunti dalla diretta Fb di DialogicaLab per la presentazione del libro “Communityholder Engagement: oltre lo stakeholder per generare sostenibilità e coesione sociale.” 06/07/2021

Coesione sociale che manca a sostegno dei tanti progetti di cicloturismo lanciati negli ultimi 10 anni. Come si fa a misurare il grado di sostegno che gli abitanti residenti confinanti gli itinerari cicloturistici danno ai cicloturistici che passano, come si fa a costruire coinvolgimento?

Questa la domanda che guida la mia partecipazione ad eventi simili: la Veneto Night 2020 sulle attività dell’Osservatorio Hyperion, il Convegno 2021 sulla Scienza Dialogica e infine la presentazione del libro di DialogicaLab, che ho conosciuto durante il Convegno. @giovanna

Post collegato Cosa ti aspetti dal Convegno SD&ML?
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Giugno 2021, spiaggia libera, postazioni fissate da pali numerati, prenotate e occupate con oggetti. I prenotanti sono arrivati dopo le 16. ///tartufi.illuse.alzarsi

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Indice 

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1. Progetti che nascono e muoiono
2. Stakeholder vs Communityholder (SH vs CH)
3. Parole chiave dei modelli SH/CH

Brutto/Bello - Consumo/Uso - Efficacia/Valutazione - Frammentazione/Coesione - Governare/Facilitare - Partecipare/Contribuire - Prevedere/Scenari.

4. Altre parole dei modelli SH e CH
5. Parole, esempi, oggetti

Abitati vuoti - Cosa manca? - Esclusivo - Governance - Isolamento - Percorsi strategici - Prefigurare - Presenza

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Tempo di lettura: 7' + approfondimenti

CERCO STRUMENTI

Cosa ti aspetti dal Convegno SD&ML? Cerco strumenti per pensare e per misurare

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Partecipazione al Convegno "Scienza dialogica, Machine Learning e Natural Language Processing" Padova 18/06/2021. In vista del Convegno ai partecipanti è stato chiesto di rispondere ad una domanda: cosa vi aspettate? Di seguito la mia risposta.

“Al Convegno cerco strumenti sia per pensare che per misurare. Mi occupo di cicloturismo e al Convegno porto con me un’esperienza e una domanda. Ho partecipato al laboratorio della VenetoNight 2020 attratta dal titolo “Come contribuire alla coesione sociale”. Coesione sociale che manca a sostegno dei tanti progetti di cicloturismo lanciati negli ultimi 10 anni. Come si fa a misurare il grado di sostegno che gli abitanti residenti confinanti gli itinerari cicloturistici regionali danno ai cicloturistici che passano, come si fa a costruire coinvolgimento?” @giovanna
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Il mio lavoro qui

04/2019 Operare in un contesto poco convinto. Turismo e bicicletta cosa funziona e cosa no
12/2020 Ultimo webinar del 2020. Un turismo più organizzato ma meno sostenuto dagli abitanti
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Post collegato

06/2021 Futuro Turismo Veneto. Kickoff Meeting Piano Strategico del Turismo Veneto - Riprogettiamo il Futuro

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Fine febbraio 2017, occasione di formazione "Turismo e promozione digitale" acd Regione Veneto. Appunto in basso a dx: "iniziative scollegate dal territorio". @giovanna

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Indice

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1. Parole su parole. Prendere appunti su un foglio già scritto
2. Un paio di interventi. 2.1 Programma di ricerca SD&ML (Turchi) - 2.2 Communityholder Engagement (DeAloe)
3. Appunti condivisi: metafore di conoscenza e parole che parlano per noi
4. Turismo ciclabile invece di cicloturismo
5. Note personali. Avvio di impresa. Competenze. Customer Care. Les Immaterieaux. Metafora dell’albero. SDG The 17 Goals.

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Tempo di lettura: 4' + approfondimenti

FUTURO TURISMO VENETO

Lavorare nel turismo o lavorare per il turismo?

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Partecipazione online in diretta al “Kickoff Meeting Piano Strategico del Turismo Veneto - Riprogettiamo il Futuro” 14/06/2021. Apertura dei lavori in vista della revisione del PSTV. Dal comunicato ufficiale della Regione Veneto: “ridefinire le priorità e gli interventi alla luce di nuovi scenari”. Meeting registrato 2h 28’.
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Di seguito trovate gli appunti relativi agli interventi di I.Candoni (Confindustria) e M.Schiavon (Federalberghi), rispettivamente coordinatori dei temi Raccordo/Trasversalità e Accoglienza/Capitale umano.
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Accoglienza è da sempre al centro degli interessi di Barubici, soprattutto quando si decide per un turismo diffuso di territorio. Raccordo è invece uno dei 2 grandi problemi messi in evidenza con le attività di Barubici: decisioni non collegate e portatori di decisioni che ignorano la possibilità di raccordo. L’altro problema è la capacità progettuale, il termine usato da I.Candoni è progettualità. 

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Ho partecipato Kickoff Meeting con il documento PSTV 2018-20 sotto mano e il post di Barubici dedicato alla sua presentazione 29/10/2018. @giovanna
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Post collegato Presentazione del PSTV 2019-21
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Fine febbraio 2017, occasione di formazione "Turismo e promozione digitale" acd Regione Veneto. Appunto in basso a dx: "iniziative scollegate dal territorio". @giovanna

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Sommario

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1. Note al testo in via di revisione PSTV 2018-2020: 133 pp, “ecc.” 62 vv, “Governance” 300 parole, “Prodotti turistici” 21 pp, “Accoglienza e Capitale umano” 22 pp, “Turismo digitale” 11 pp.
2. Accoglienza e capitale umano: formazione, competenze e ruolo. Parole presenti nel vecchio testo rispettivamente: 136, 39, 31 vv. Prima in ordine di senso: ruolo.
3. Digitale: la distanza tra il Piano e la realtà delle cose in un esempio: le parole di lancio di un b&b aperto ad aprile 2021, 3 leoncini.
4. Raccordo con PNRR e POR-FESR: trasversalità e progettualità, parole presenti nel vecchio testo rispettivamente 6 e 4 vv. Fanno riferimento a progettualità gli obiettivi: integrazione/cumulabilità, valorizzazione del territorio/rigenerazione urbana e integrazione tra filiere. Resta da definire il nuovo rapporto pubblico privato.
5. Ripresa 2023֒÷2025: orizzonti del PSTV, 2021-23 gestione della crisi, 2023-25 recupero e stabilizzazione, 2021-27 investimenti. Nuova progettualità necessaria.

Note

Decisioni scollegate e mancanza di capacità progettuale - Allocare nel turismo più risorse possibili - Sviluppo Territorio Turismo - Basta con le stime - Progettare il cambiamento o affrontare l’emergenza? - Sobrietà

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Tempo di lettura: 6' + approfondimenti

SNATURARE UN LUOGO

Cosa è un luogo e come cambia

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Prendo in prestito la domanda che A. Pezzano ha fatto in apertura di intervento al Destination Lab del 28 aprile 2021: cosa è un luogo e come cambia?

"Luogo è quello che succede fuori dalla camera di un hotel, un luogo non cambia nel tempo, cambia chi lo vive, cambia la sua fruizione, un luogo si trasforma."

Seguo la traccia proposta da Pezzano per dire quanto è facile cambiare non solo la forma, ma anche la natura di un luogo con i fatti e con le parole.

Le parole sono quelle usate da un nuovo b&b che si è presentato sul mercato ad inizio 2021. I fatti sono i cartelli presenti lungo la stradina di campagna su cui si attesta il b&b mai percorsa da Google Street View.

Riporto le parole con le quali il nuovo b&b si è presentato sul mercato, anno pandemico 2021, e vi dirò cosa c’è realmente fuori dalle sue camere. Riporto il numero, la grandezza nonché le parole dei cartelli comparsi lungo la stradina del b&b e vi dirò cosa in realtà i cartelli nascondono.

Post collegato Escursione in bicicletta da Treviso a Bassano del Grappa, lungo l'Itinerario cicloturistico regionale I2 "Anello del Veneto"

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Vecchio segnale fotografato lungo l'Itinerario cicloturistico regionale I2 Anello del Veneto. @giovanna

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Indice

1) Un luogo cambia con le parole

Centro - Dolci colline - Elegante struttura - In bicicletta - Meta perfetta - Paesaggio rurale - Per tutti - Posizione strategica - Tutto il mondo - Verde

2) Un luogo cambia con i cartelli

12 + 8 cartelli: 12 all'inizio, 8 lungo 1 km; 2 commerciali, 3 divieto scarico rifiuti.

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti 

NIENTE PAROLE INUTILI

Appunti dal Webinar “Cicloturisti tedeschi: conosciamoli meglio”, acd A. Marmorini. Appunti integrati da una riflessione sulle parole usate per comunicare “cicloturismo” in tempi pandemici. Il punto di vista è sempre quello del rapporto abitanti-cicloturisti.

Siamo in piena Pandemia e le parole usate per la promozione cicloturistica a volte sono le stesse di prima. Anche il punto di vista di chi scrive e la logica a cui si riferisce sono le stesse.

Guardando al Post Pandemia, il punto di vista potrebbe essere invertito, operazione semplice e che sta dentro la stessa logica, oppure con coraggio si potrebbe cambiare logica. A offrire opportunità al territorio è il soggetto promotore o è il territorio che offre opportunità al soggetto? Di quale territorio stiamo parlando, di quale bellezza naturale e culturale?

Il problema si chiama desertificazione: sempre meno abitanti, meno alberi, meno edifici, meno imprese, pochi servizi; case vuote, riduzione della biodiversità e del valore del nostro patrimonio edilizio, metà delle imprese stanno chiudendo, a questo punto quali possono essere i servizi fondamentali che offriremo lungo gli itinerari cicloturistici?

Post collegato: Mesi senza cicloturisti

Campagna Trevigiana lungo la Ciclovia Muenchen Venezia, senza alberi, senza ombra, senza acqua, aria gelida, aprile 2021. Foto @giovanna

Indice

1) Cambiano le sensibilità

2) Entrare nella cultura

3) Servizi per cicloturisti

4) Niente parole inutili

Tempo di lettura: 3'

PAROLE CHIAVE

Parole di Barubici riviste a 7 anni di distanza per verificarne l’attualità, l’aderenza al progetto e non ultimo l’uso che ne viene fatto nelle ricerche online

Barubici ovvero come trasformare il passaggio di cicloturisti in occasione di lavoro per gli abitanti degli itinerari. Pre Covid: 198 post condivisi, 62 proposte di attivazione fatte agli abitanti di cui 23 realizzate, 177 occasioni di formazione. Covid in corso: 2 richiami all'attenzione e al coinvolgimento degli abitanti. La bacheca è luogo di condivisione di conoscenze e informazioni. Parole chiave: campagna, cicloturismo, ciclabilità, ospitalità, lavoro.

Post collegato 2021 Reciprocità turista abitante (Covid in corso)

Decisamente finita l'epoca delle Pedalate ecologiche, alcune sono state salvate online in Bikemap da Barubici. Foto @giovanna

Sommario 

• Abitanti e cicloturisti. Parole correlate nella realtà delle cose, ma non nelle ricerche online. Parole alla base del Progetto Barubici.
• Altre parole: campagna, cicloturismo, ciclabilità, ospitalità, lavoro. La priorità è cambiata: ciclabilità e lavoro, ospitalità, campagna, cicloturismo.

2' di lettura

RICHIAMI 2021

Il Progetto Barubici continua, fermo restando il pdv sugli abitanti residenti confinanti gli itinerari cicloturistici

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Dove si registra una mancata considerazione degli abitanti nella realizzazione di un progetto o di un prodotto/servizio cicloturistico, per la promozione e vendita del quale si fa leva su l'esplorazione, la scoperta del territorio e il contatto con i locali, allora Barubici metterà in atto azioni condivise di richiamo all’attenzione.
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Quando soggetti Istituzionali promuovono itinerari cicloturistici con immagini dove gli abitanti spariscono, quando marcano il territorio con una segnaletica estranea al luogo, quando soggetti non istituzionali si danno compiti educativi e strutture ricettive Bike Friendly evitano di raccontare il loro intorno, allora Barubici metterà in atto azioni condivise di richiamo alla coerenza.
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Un richiamo all’attenzione o alla coerenza fatto ora ai Portatori di decisioni genera in prospettiva nuovo lavoro? Se si, quale e soprattutto per chi?
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Pagina collegata Giovanna per Barubici
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In questo momento non so se la domanda "un richiamo può generare nuovo lavoro?" sia corretta, proviamo @giovanna
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Indice

1. Richiami

Segnaletica cicloturistica

Valori e comportamenti

Bagni disponibili

2. Lavoro

Custode dei segnali

Progettista del coinvolgimento

Progettista dei servizi

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STORIA SALVATA

Di seguito i contenuti della storia della pagina fb di Barubici salvata, che come da notifica non sarà più disponibile

Attività e servizi di Barubici si riferiscono agli anni in cui i cicloturisti passavano, ragion d’essere dell’impresa e dato evidente agli occhi degli abitanti residenti confinanti gli itinerari, che in base ai numerosi passaggi erano invitati ad immaginare l’apertura di una piccola attività o un servizio dedicati.

Pagina fb di Barubici www.facebook.com/barubici

Pagina del blog collegata Barubici: attività del prossimo anno
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Il cicloturismo dalla parte degli abitanti

Proposte di sviluppo delle zone attraversate dagli itinerari cicloturistici regionali veneti

Attività di Barubici

• Informare gli abitanti sui progetti di cicloturismo che li riguardano
• Informarli sulle possibilità che hanno di lavorare con i cicloturisti
• Fornire loro conoscenze e strumenti per realizzare una nuova attività

Servizi di Barubici

• Co-ideazione dell’attività: aderente alla realtà, coerente e commisurata all’itinerario
• Sviluppo dell’idea: dati, servizi, cambiamenti in atto, nuovi guadagni
• Realizzazione dell’attività: avvio, gestione, rinnovamento dell’offerta e promozione

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Attività barubici.blogspot.com
Servizi barubici.blogspot.com/servizi

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RECIPROCITÀ TURISTA ABITANTE (COVID IN CORSO)

Valori e comportamenti condivisi, accoglienza e ospitalità diffuse, coinvolgimento degli abitanti

2021 l’esperienza Covid in corso mette alla prova i valori alla base dell’accoglienza e dell’ospitalità in Veneto e richiama ad una maggiore attenzione agli abitanti, a non dare per scontato il loro incondizionato sostegno nel momento della ripresa.

Questo è il secondo richiamo del 2021, ha per oggetto i comportamenti ed è rivolto ai portatori di decisioni. Valori e comportamenti che dovrebbero essere fatti propri e condivisi da tutti noi per i turisti e da tutti i turisti per noi.

Individuare azioni efficaci da mettere in atto per richiamare all'attenzione i nostri portatori di decisioni sulla reciprocità turista abitante è difficile, poiché i valori non sono oggetti e i comportamenti sono imprevedibili. Intanto scrivete barubici@gmail.com

Post collegato Reciprocità turista abitante

Agosto 2020, due dei pochi cicloturisti passati lungo la Ciclovia Muenchen Venezia, fermi all'ombra. Il Sig. in giallo mi ha chiesto perché non ci sono carretti del gelato. Già perché? @giovanna

Accoglienza e ospitalità diffuse

Nel 2020 la Regione Veneto ha fissato con una Carta di valore fondante, i comportamenti che i Soggetti operanti nel turismo devono avere per realizzare i valori del Piano Strategico Turistico Veneto:

“una destinazione per tutti, affidabile, autentica, competente, connessa, bella, informata, sicura, rispettosa e sostenibile”. 

La carta è ben fatta, ma scollegata dalla realtà e sbilanciata in favore di turista. L’esperienza Covid in corso e la ripartenza che s’immagina, smentiscono ad uno ad uno i valori sopraelencati: p.e. il Veneto non è più per tutti quando s’immagina un pass sanitario.

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Coinvolgimento degli abitanti

Nella Carta manca il termine abitante. Se gli abitanti non ci sono per spopolamento, se non c’è comunità perché manca coesione sociale, chi condivide e sostiene il valore e la qualità dell’esperienza per la quale il turista è qui che spende? 

Pensiamo al turismo lento di scoperta ed esplorazione dei luoghi, dal quale si vuole ripartire e per il quale il sostegno degli abitanti non è prevedibile. Invece di alzare il livello di qualità dei servizi degli operatori, si potrebbe fin d’ora investire per alzare quello di partecipazione degli abitanti alla riuscita del turismo desiderato.

Volete richiamare i nostri Portatori di decisioni ad una maggiore aderenza alla realtà e equilibrio nel rapporto abitanti turisti? Volete partecipare ai modi della ripartenza, soprattutto in tema di turismo lento? Scrivete barubici@gmail.com

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Lettura in pdf qui
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SEGNALETICA PER CICLOTURISTI

Segnaletica ufficiale e leggera condivisa

2021 tutto fermo e segnali per cicloturisti inutili e abbandonati, è il momento di un richiamo all’attenzione e al coinvolgimento degli abitanti che potrebbero preservarli in vista della ripresa.

Gli itinerari cicloturistici sono stati abbandonati dalle Agenzie, dai cicloturisti e dalle Istituzioni: non si fa manutenzione, i cicloturisti non passano, le Agenzie non si sono ancora viste rinnovare l’etichettatura.

Intanto gli abitanti residenti confinanti gli itinerari cicloturistici esprimono la solita indifferenza, le Istituzioni progettano e le Agenzie tentano di vendere. Il richiamo è all’attenzione e al coinvolgimento. L’oggetto è la segnaletica ufficiale e quella leggera degli itinerari e dei percorsi cicloturistici.

Post collegato Rimuovere e restituire 2020
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Ridda di etichette per cicloturisti ai piedi del Montello (Treviso), agosto 2016 foto @giovanna

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Indice

1) Segnaletica della Ciclovia Appenninica 2020

2) Segnaletica leggera della AIDA 2020

3) Segnaletica leggera delle Agenzie 2021

Post collegati
Passeggiata di esplorazione cicloturistica 2017
Come Trevignano 2019

Tempo di lettura: 1' + approfondimenti

IL 2020 IN 3 POST SCELTI DA VOI

I 3 post di Barubici più visitati del 2020

Letti i titoli così di seguito, si capisce che lo spostamento dell'attenzione dai turisti agli abitanti interessa molto.

• Cicloturismo, finestre aperte sul post Covid 19. Coinvolgere gli abitanti o dare spazio ai cicloturisti?
• Ultimo webinar del 2020. Un turismo più organizzato, ma meno sostenuto dagli abitanti.
• Vogliamo rilanciare? A partire dagli abitanti, meno dai piani strategici.

Una sorte quella degli abitanti, i residenti confinanti gli itinerari cicloturistici, messa di fronte alle tante strategie definite, ad una tanto voluta riorganizzazione del sistema turistico e ad una forzata volontà di rilancio, a partire dal cicloturismo, un turismo di scoperta e di esplorazione, che sembra facile da realizzare e tutto sommato poco costoso. Nulla di più falso.

• Cicloturismo, finestre aperte sul post Covid Qui
• Ultimo webinar del 2020 Qui
• Vogliamo rilanciare? Qui

2020 abbiamo imparato a vedere i confini: in foto, stradina di confine tra due comuni veneti percorsa a piedi, fine novembre 2020. @giovanna

5 ANNI DI ATTIVITÀ

Per fare il punto della situazione, raccogliere ciò che resta di ancora valido e ripartire
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2013-2020: 2 anni di preparazione e 5 di attività con Barubici. 198 post condivisi, 1/4 dei quali pubblicati nel 2018 anno clou per numero di passaggi dei cicloturisti. 62 proposte fatte agli abitanti degli itinerari, di cui 23 realizzate. 177 occasioni di aggiornamento e formazione (*).

Tutte le proposte d'incontro tra abitanti e cicloturisti sono ad oggi e per i prossimi 2 anni improponibili. Il contatto, l'incontro, l'ospitalità diffusa erano valori positivi, che dobbiamo oggi declinare in modi che non conosciamo. (**) @giovanna

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Post collegati
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(*) 12/2020 Mappa di tutte le attività

(**) 05/2020 Le proposte nel frattempo
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Ferragosto 2020, cicloturisti verso Treviso-Venezia, unica occasione di contatto e intervista del 2020. Di più qui

RIMUOVERE E RESTITUIRE

Il post raccoglie le foto scattate fra agosto e settembre 2020 andando in bicicletta. Pochi scatti che messi in sequenza danno conto della situazione. Cosa ne è stato di tutti i progetti di cicloturismo che conosciamo, dopo l'interruzione dovuta a Covid 19?

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Niente, i progetti sono rimasti tali. In 10 anni uno sviluppo locale diverso non c’è stato. L’abbandono dei segnali è più che evidente. La ciclabilità delle strade diventate cicloturistiche è decisamente diminuita, a volte rifiutata dagli abitanti. I numeri e il profilo dei cicloturisti visti passare con la ripresa sono quelli di 7 anni fa. 

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Bene si riparte: restituendo i segnali e rimuovendo le etichette. Segnali restituiti virtualmente, come gesto simbolico, agli autori dei rispettivi progetti di cicloturismo. Etichette rimosse dai pali. Invito chi passerà a rimetterle a presentarsi, a farsi conoscere, a parlare con gli abitanti. (Re)=restituire (Ri)=rimuovere. @giovanna

Post collegato Un lavoro nel frattempo, in vista di un futuro

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Il cartello marrone è stato inserito nel 2015 fra lo specchio parabolico e il segnale stradale esistenti. Il senso unico è emblematico: sono tutti progetti cicloturistici calati dall'alto, al massimo condivisi con qualche portatore di interesse. 

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Indice

1) Ancora asfalto (Ri) - 2) Cartelli marroni (Re) - 3) Cartello 11 Villorba (Re) - 4) Cartello 46 Volpago (Re) - 5) Cartello 56 Villorba (Re) - 6) Cicloturisti 2020 (Re) - 7) Nuove etichette (Ri) - Foto - Link

Tempo di lettura: 5' + approfondimenti

GOVERNANCE PARTECIPATA

Governace: siamo ad un punto di svolta? Appunti dal Webinar Sos Destinations del 14/04/2020 acd Travel Appeal 
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Avevo deciso di non trascrivere gli appunti, ma questo fine settimana ho ascoltato servizi, letto articoli e dichiarazioni tali che mi tocca. Gli albergatori hanno già deciso cosa fare delle nostre spiagge. Mi chiedo, per decidere al meglio hanno "interpellato" forse anche bagnanti e ospiti, gli albergatori sanno cosa vorrebbero trovare bagnanti e ospiti di prossimità al mare? Sperando in un’accoglienza diversa da stalli prenotati e a pagamento. @giovanna
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Il solco tracciato dal Covid-19 ci impedisce di prendere il nostro bagaglio, fare un salto e ripartire dall’altra parte usando le stesse cose di prima. Per sapere cosa fare, serve un nuovo modello turistico.
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Webinar acd Travel Appeal
https://pages.travelappeal.com/it/sos-destinations-2020
Post Barubici collegato
PST Veneto, le 100 cose da fare
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Maggio 2019, a Treviso circolano autobus dove scorrono scritte in tedesco, mezzi usati comprati dalla locale azienda di trasporto e fatti circolare senza correzioni. Il video qui 
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Indice
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I. Appunti

1) Piccoli centri e territori meno conosciuti - 2) Modelli di sviluppo turistico - 3) PST Veneto 2019 - 4) Capacità organizzativa - 5) Nuove forme e nuovi prodotti turistici

II. Collegamenti

1) Un patto con gli abitanti - 2) L’esempio della Loire à Velò - 3) PST Veneto, le 100 cose da fare - 4) Destinazioni turistiche - 5) Turismo Slow lungo il fiume Piave 

Tempo di lettura: 3' + approfondimenti
Lettura in pdf qui
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BEN RITROVATI

La comunicazione nei momenti critici. Webinar della serie SOS Destinations acd Travel Appeal, 31/03/2020

Fra gli intervenuti, i già incontrati D.De Marchi, M.Lalli e R.Milano a cui collego un paio di altri loro interventi registrati prima dell’azzeramento Covid-19. 

Quanto mai attuale aver riletto la domanda di D.De Marchi, impostata durante il suo ultimo intervento come Ciset-Ca’Foscari: se il turismo fosse vietato, cosa resterebbe di Jesolo? Eccoci qui al dunque @giovanna

D.De Marchi - Turismo: marchio e marchi d’area 06/2019

Se il turismo fosse vietato, cosa resterebbe di Jesolo? L’economia, l’ambiente, la società si mischiano in qualche cosa che per il turismo è considerato impatto. L’impatto va oltre l’economia, oltre la società e oltre l’ambiente, va a definire l’identità di un luogo. Di più 🔗

M.Lalli - Digital Meet 11/2017 

Pensiamo che attraverso l’uso dei dati e la comprensione dei propri ospiti, si riesca a progettare esperienze migliori sia on che off line e a innalzare la cosiddetta Guest Experience, la soddisfazione dell’ospite. Se l’ospite si trova bene si incrementerà in generale la redditività della destinazione, non i flussi. Di più 🔗

M.Lalli - Turismo nell’Agenda Digitale del Veneto 03/2017

Il vecchio modello dei siti a braccetto con le app non funziona più. Si può avere un’esperienza umana con un Chat Bot, basta un click per avere una risposta precisa, per accedere subito ad informazioni utili e naturalmente per comprare qualcosa ed è sempre più semplice farlo. Di più 🔗

R.Milano - Nord Est Tourism Talk 02/2018

Il messaggio più importante consegnato ai partecipanti da R.Milano Digital Strategist: il cambiamento in atto verso un’impresa 4.0 è irreversibile, pervasivo e veloce, ma non spaventatevi, fate il primo passo: collaborate! Coopetition nella direzione del digitale. Di più 🔗

R. Milano - Digital Meet 10/2016 

Da un sondaggio riferito da R.Milano Digital Strategist ENIT risulta che la prima innovazione indicata dai turisti è stato il trolley, la valigia con le ruote. Il risultato ci ricorda di guardare con attenzione al mercato reale fisico. Di più 🔗

Post collegato, che raccoglie le domande e le risposte più interessanti ascoltate durante i precedenti Webinar organizzati da Travel Appeal in tema Destinazioni
https://barubici.blogspot.com/2020/01/
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Probabilmente dopo Covid-19 rivedremo questo tipo di cicloturisti, quelli che viaggiano da soli e attrezzati, che chiederanno di aprire la loro tenda nel mezzo campo di casa lungo la Ciclovia. Proposta
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Indice

Tutto turistico - Comunicare il niente - Dopo Covid19 - Problemi fondamentali - Immaginare scenari - Piccoli centri - Cosa fare

Tempo di lettura: 2'

Lettura in pdf qui

DIGITALE E TURISMO

Evento informativo e formativo organizzato da Regione Veneto e Union Camere del Veneto. Appunti presi durante l’incontro del 15/11/2019
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Il digitale non è solo una questione di promozione. Riguarda la bellezza, i corpi, i dispositivi, il modello di business, gli oggetti, la reputazione, i segnali, i servizi, la strada, la strategia, il territorio, l’università.
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Il programma
Digital Tourism 2019
Post collegato
https://barubici.blogspot.com/2017/11/digitalmeet-2017-un-mese-dopo.html

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Stradina di campagna trevigiana, nuove etichette per cicloturisti, comparse a metà novembre 2019, avvicinato lo smartphone, non è successo niente.
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Indice

a) Bellezza - b) Territorio - c) Reputazione e recensioni - d) Smartphone e corpo umano - e) Università - f) Parole chiave - g) Servizi - h) Mappe

Tempo di lettura: 3' + approfondimenti
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SCEGLIERE FRA LE PROPOSTE

Contributi allo sviluppo del Progetto P.I.A.V.E. Il resoconto dell’incontro del 20 maggio e la preparazione dell’intervento del 24 giugno 2019
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Il post riassume i contenuti di 2 incontri ai quali Barubici ha partecipato, quello del 20 maggio e quello del 24 giugno 2019. In entrambi il lavoro svolto è servito a definire le offerte di esperienze da realizzare lungo la prossima Ciclabile del Piave.
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Gli appunti del 20 maggio sono stati riuniti in 5 punti, mentre l’intervento di Barubici del 24 giugno è stato organizzato in 2 parti. 20 maggio: acqua, disegno, gioco, rurale e voce. 24 giugno: parliamo dei cicloturisti e scegliere fra le proposte.
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Leggere in sequenza il resoconto dell’incontro del 20 e la preparazione dell’intervento del 24, entrambi già scritti, è servito a capire se c’è stato uno sviluppo.
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Grazie a SpaaStudio per l’invito, a Venetouring per aver parlato con me dei cicloturisti, Barubici dalla parte degli abitanti Venetouring dalla parte degli operatori specializzati, e grazie a tutti i Partecipanti agli incontri @giovanna
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Format di realizzazione https://drive.google.com/open
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Fare turismo oggi. SpaaStudio conduce l’incontro del 24 giugno 2019. Vascon di Carbonera (TV) 

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Indice
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20 maggio 2019 

1. Acqua - 2. Disegno - 3.Gioco - 4.Rurale - 5.Voce

1. Acqua: Piedi in acqua dalla sorgente al mare. Navigare il fiume, la vacanza in bicicletta di Felix e Filip - 2. Disegno: Disegnare in bicicletta - 3. Gioco: Un gioco per elaborare le proposte. Un gioco per promuovere la Ciclabile - 4. Rurale: Cosa è rurale. Cosa è di relazione - 5. Voce: I podcast sono i nuovi blog. Le voci di chi abita.

24 giugno 2019 

I. Parliamo dei cicloturisti - II. Scegliere fra le proposte

I. Parliamo di cicloturisti: Saper guardare fuori. Cose molto semplici - II. Scegliere fra le proposte: Mappa supporto al Progetto P.I.A.V.E., WeekEnd in Fiera, BikiniBike, Ozio al Piave 

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TURISMO: MARCHIO E MARCHI D'AREA

Workshop del Progetto P.I.A.V.E. Marchio d’area come strumento di sviluppo. Treviso, 10/06/2019 
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Due importanti contributi alle attività in corso di Barubici, arrivati in particolare dall’intervento di D.De Marchi del Ciset-Ca’Foscari: la capacità che un brand ha di attirare non solo visitatori ma anche nuovi residenti e il caso del Museo di Auckland, che fonda il proprio valore sul tipo di aggregatore che il museo è per la comunità residente.
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Le attività in corso riguardano le interviste agli abitanti su come vedono la prossima apertura di un nuovo grande Bike Hotel sulla Ciclovia Muenchen Venezia e il lavoro sul presupposto di base di tanti progetti turistici, che lo spopolamento si risolva col turismo.
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Sullo sfondo dell’incontro ci sono anche due riflessioni: se si può ancora parlare di vacanza e se ha ancora senso la distinzione residente/visitatore. Questo perché la mobilità ha oggi tante forme e poi perché ci sono visitatori che da 3 generazioni frequentano le stesse località e che non hanno ancora diritto di voto, né a Caorle né a Garda. Il passaggio dal to visit al to be è già avvenuto, intervento di M.Lalli a Treviso nel 2015.

Il resoconto dell’incontro è diviso in 2 parti: l’intervento di D. De Marchi e gli altri interventi. Al centro del primo c’è l’idea che il progetto di logo deve essere un progetto di sistema, mentre al centro degli altri interventi c’è la definizione di marchio e di marchi d’area data dal documento definitivo del Piano Strategico per il Turismo (PST) della Regione Veneto, 01/2019. 

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Post collegato Parole dell'organizzazione turistica
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Destination Branding - Identy. Non stiamo inventando nulla. Il leone di Venezia è un brand unico, capillarmente diffuso e riconosciuto in tutte le coste del Mediterraneo orientale. Slide acd D.De Marchi Ciset-Ca’Foscari
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Indice 
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1. L’intervento di D.De Marchi
Ruolo e importanza del branding delle destinazioni

a) Se il turismo fosse vietato, cosa resterebbe di Jesolo? - b) Questo è un logo, un marchio, una marca? - c) Progetto di logo e di sistema - d) Marchio ombrello - e) Reputazione, fattore critico per la scelta - f) I temi del valore: identity ed equity - g) Potrebbe essere interessante anche per una destinazione

2. Gli altri interventi
Appunti e riflessioni

h) La ciclabile va comunicata correttamente - i) Inaugurazione con i tedeschi - l) Le parole marchio/marchi nel PST della Regione Veneto - m) Patrimonio e palinsesto - n) 170-75-30 K passaggi - o) Piccoli regnanti - p) Reti d’imprese venete nel cicloturismo - q) Il tavolo di gestione della Ciclovia Muenchen Venezia - r) I turisti scelgono o sono scelti?

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CRESCITA RALLENTATA

Parlando di Ciclovia Muenchen Venezia si è passati da un numero di riferimento di 500 k cicloturisti all'anno ad uno di cautela di 250 k
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19/04/2019 Ieri un amico mi ha girato un articolo di TrevisoToday sull'inaugurazione del trasporto bici Treviso-Jesolo della MOM e oggi ho letto la stessa notizia su La Tribuna. Ebbene, rispetto al 2015 il numero di cicloturisti della Monaco Venezia di cui si parla è drasticamente dimezzato: 

"L'indotto della ciclabile Monaco Venezia è stimato in oltre 250 mila presenze annuali" (presenze=persone) QUI

"...secondo le stime più basse vede il passaggio di 250 mila cicloamatori all'anno" QUI

Bisognerebbe capire perché si è passati da un numero di riferimento (500) sempre usato negli ultimi 5 anni ad uno di cautela (250) che vale la metà. 

Nel tentativo, ho recuperato gli appunti presi durante un incontro organizzato dalla Provincia di Treviso a fine 2014 sulla costruenda Ciclovia Muenchen Venezia, che ripropongo. Il resoconto dell'incontro è stato all'epoca ampiamente condiviso, con il Ciset e con gli Amministratori locali. @giovanna.

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Occasioni di formazione 2014 https://barubici.blogspot.com/2015/02/

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Cicloturisti di passaggio in Baruchella (Ponzano Veneto, Treviso) a fine settembre 2014. Chissà che viaggio hanno programmato per il 2019. Foto: G.B.