2014-19 i contenuti del blog di Barubici organizzati in una mappa
Come trasformare il passaggio di Cicloturisti in occasione di lavoro per gli Abitanti degli itinerari. Pre Covid: 198 post condivisi, 62 proposte di attivazione fatte agli abitanti di cui 23 realizzate, 177 occasioni di formazione. Covid in corso: 3 richiami all'attenzione e al coinvolgimento degli abitanti. La bacheca è luogo di condivisione di conoscenze e informazioni. | Campagna | Cicloturismo | Ciclabilità | Ospitalità | Lavoro |
2 ago 2017
IMPATTO CON GLI ABITANTI
Cicloturisti: dove volete farli passare.
L’ultimo punto del precedente post di Barubici introduce il tema: i progetti di cicloturismo vanno da una parte, la realtà delle cose va da un’altra. Proviamo a raccontare l’impatto dei progetti con la realtà attraverso le voci di chi abita le strade diventate itinerario cicloturistico. Frasi raccolte, a volte registrate, trascritte, dette con altre parole e infine collegate ai fatti.
Precedente post, punto n)
https://barubici.blogspot.it/2017/07/turista-turista-turista.html
Post collegato. Un patto con gli abitanti
https://barubici.blogspot.it/2017/07/un-patto-con-gli-abitanti.html
Veneto, Santandrà di Povegliano, maggio 2017. Questa pezzo di pista ciclabile (400m) inizia in curva con 117 cm di larghezza e finisce sulle linee gialle di una fermata dell’autobus con 134 cm. Siamo sulla Ciclovia Muenchen Venezia
L’ultimo punto del precedente post di Barubici introduce il tema: i progetti di cicloturismo vanno da una parte, la realtà delle cose va da un’altra. Proviamo a raccontare l’impatto dei progetti con la realtà attraverso le voci di chi abita le strade diventate itinerario cicloturistico. Frasi raccolte, a volte registrate, trascritte, dette con altre parole e infine collegate ai fatti.
Precedente post, punto n)
https://barubici.blogspot.it/2017/07/turista-turista-turista.html
Post collegato. Un patto con gli abitanti
https://barubici.blogspot.it/2017/07/un-patto-con-gli-abitanti.html
Veneto, Santandrà di Povegliano, maggio 2017. Questa pezzo di pista ciclabile (400m) inizia in curva con 117 cm di larghezza e finisce sulle linee gialle di una fermata dell’autobus con 134 cm. Siamo sulla Ciclovia Muenchen Venezia
Indice
Introduzione
1. Voci e trascrizioni
2. Fatti
Links
Tempo di lettura: 5' + approfondimenti
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Introduzione
1. Voci e trascrizioni
2. Fatti
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24 lug 2017
TURISTA TURISTA TURISTA
Mentre tutti guardano al protagonista, chi considera la spalla?
Il protagonista di tutti i discorsi è il turista che arriva, passa e porta soldi. La spalla è l’abitante che invece porta conflitto, che a volte è antipatico e sgradevole ma che in realtà protegge e accompagna il turista nella sua esperienza; l’abitante che dà vita al luogo e al percorso, che aggiunge racconti alla storia principale e che offre nuovi punti di vista agli operatori.
Appunti e commenti alla presentazione dei risultati del workshop S.M.L. Smart Manifacturing Lands svoltosi allo IUAV (Venezia) dal 3 al 7 luglio 2017. Grazie a M.Aimini per l’invito http://www.recyclevenetolab.it/?cat=162
Appunti e commenti alla presentazione dei risultati del workshop S.M.L. Smart Manifacturing Lands svoltosi allo IUAV (Venezia) dal 3 al 7 luglio 2017. Grazie a M.Aimini per l’invito http://www.recyclevenetolab.it/?cat=162
Fonte della foto www.recyclevenetolab.it |
Indice
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1. Come arrivare da turista in Pedemontana Veneta - 2. Pedemontana Veneta: i contenuti online - 3. Pedemontana Veneta: il sistema delle contrade - 4. Pedemontana Veneta in bicicletta: punti che orientano - 5. Turista, turista, turistaTempo di lettura: 7' + approfondimenti
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PISTE CICLABILI VENETE: IL TRACCIATO VOLPAGO - TREVISO
Proposta di attivazione e costruzione del tracciato Volpago del Montello - Treviso Porta S.Tomaso
Da N a S: comuni di Volpago del Montello, Ponzano Veneto, Povegliano, Villorba e Treviso. Se questi Comuni si mettessero d’accordo e decidessero di attrezzare le strade (ramo B3) p.e. con una pista ciclabile, il progetto avrebbe priorità di contributo regionale.
Da N a S: comuni di Volpago del Montello, Ponzano Veneto, Povegliano, Villorba e Treviso. Se questi Comuni si mettessero d’accordo e decidessero di attrezzare le strade (ramo B3) p.e. con una pista ciclabile, il progetto avrebbe priorità di contributo regionale.
In verde il taglio della Strada Postumia fra il Montello e Treviso. Perpendicolare a questa linea il ramo Volpago-Treviso nel piano strategico delle piste ciclabili della Regione Veneto. |
Indice
2 fasi progettuali
1. Progetto senza pista ciclabile
2. Progetto con pista ciclabile
3. Competenze necessarie2 slides
4. Tracciati cicloturistici su strade comunali
5. Comuni veneti coinvolti nel Master Plan Piste Ciclabili
Tempo di lettura: 3'
5 lug 2017
2 STANZE PER CICLOTURISTI
Abitate lungo un itinerario o una ciclovia e vi piacerebbe aprire un b&b particolarmente dedicato ai cicloturisti?
Se decidete che loro sono i vostri ospiti preferiti, allora Barubici vi può aiutare: informazioni utili, orientamento nelle scelte e valorizzazione delle competenze familiari.
Indice
1. La bicicletta entra in casa
2. Subito 2 esempi
Tempo di lettura: 4' + approfondimenti
Esempio di edificio lungo la Ciclovia Muenchen Venezia in campagna a Treviso, da riabilitare, perfetto per un b&b.
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Indice
1. La bicicletta entra in casa
2. Subito 2 esempi
a) ho 2 stanze libere - b) l’offerta di lancio3. Informazioni, orientamento, valore
c) i miei ospiti preferiti sono i cicloturisti - d) cosa chiedono i cicloturisti
Approfondimenti
e) Proposte Barubici - f) Informazioni utiliPost scaricabile qui
Tempo di lettura: 4' + approfondimenti
3 lug 2017
UN PATTO CON GLI ABITANTI
I progetti di cicloturismo e i cicloturisti che passano così come sono vissuti dagli abitanti dei percorsi. Il caso delle puntine sparse sulle passerelle del Sile a Casier (TV)
Giovanna. L’occasione di riprendere in mano una delle prime proposte Barubici (2015) “Un patto con gli abitanti” mi è stata data da una discussione seguita online a metà giugno, in alta stagione cicloturistica.
Per non trovarsi con le puntine sparse lungo i percorsi cicloturistici, è quanto mai necessario coinvolgere gli abitanti del percorso, sia nella fase progettuale che in quella di realizzazione del prodotto. Le Istituzioni, i Centri Studi e gli Operatori da soli non bastano, anche l’ultimo isolato Abitante, sentinella e curatore del luogo, deve essere coinvolto. I motivi e gli strumenti per farlo ci sono: la buona riuscita del viaggio dei cicloturisti e il telefonino, la distribuzione della ricchezza che portano e nuove regole, servizi aggiunti, perequazioni.
La breve istantanea discussione seguita al fatto delle puntine lungo le passerelle del Sile a Casier (TV) si chiude con una frase: “Sono sempre sbalordita quando succedono queste cose... senza parole…” , alla quale rispondo: “Sono lucida, vivo con i cicloturisti che passano e ho le parole per spiegare il fatto.”
Sulle passerelle del Sile a Casier passano i cicloturisti degli itinerari regionali I2, I4 e della Ciclovia Muenchen Venezia, nonché tutti quelli intermediati dalle principali Agenzie viaggi che operano in provincia di Treviso (vedi etichette in foto). Dove richiesto, anche i Locali come i Turisti sulle passerelle hanno l’obbligo di scendere dalla bicicletta e farle a piedi.
Un patto con gli abitanti https://goo.gl/oVkQKP
La mia casa è… https://prezi.com/la-mia-casa-e/
Veneto in bicicletta, escursione E4 "Il Girasile" http://www.veneto.eu/itinerari/E4
Sommario
I. L’articolo on line che riporta il fatto delle puntine e la breve istantanea discussione seguita
Tempo di lettura: 7' + approfondimenti
Escursione giornaliera lungo il Sile fra Venezia e Treviso acd Girolibero domenica 7 maggio 2017. Il percorso qui, foto Giovanna.
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Giovanna. L’occasione di riprendere in mano una delle prime proposte Barubici (2015) “Un patto con gli abitanti” mi è stata data da una discussione seguita online a metà giugno, in alta stagione cicloturistica.
Per non trovarsi con le puntine sparse lungo i percorsi cicloturistici, è quanto mai necessario coinvolgere gli abitanti del percorso, sia nella fase progettuale che in quella di realizzazione del prodotto. Le Istituzioni, i Centri Studi e gli Operatori da soli non bastano, anche l’ultimo isolato Abitante, sentinella e curatore del luogo, deve essere coinvolto. I motivi e gli strumenti per farlo ci sono: la buona riuscita del viaggio dei cicloturisti e il telefonino, la distribuzione della ricchezza che portano e nuove regole, servizi aggiunti, perequazioni.
La breve istantanea discussione seguita al fatto delle puntine lungo le passerelle del Sile a Casier (TV) si chiude con una frase: “Sono sempre sbalordita quando succedono queste cose... senza parole…” , alla quale rispondo: “Sono lucida, vivo con i cicloturisti che passano e ho le parole per spiegare il fatto.”
Sulle passerelle del Sile a Casier passano i cicloturisti degli itinerari regionali I2, I4 e della Ciclovia Muenchen Venezia, nonché tutti quelli intermediati dalle principali Agenzie viaggi che operano in provincia di Treviso (vedi etichette in foto). Dove richiesto, anche i Locali come i Turisti sulle passerelle hanno l’obbligo di scendere dalla bicicletta e farle a piedi.
Un patto con gli abitanti https://goo.gl/oVkQKP
La mia casa è… https://prezi.com/la-mia-casa-e/
Veneto in bicicletta, escursione E4 "Il Girasile" http://www.veneto.eu/itinerari/E4
Sommario
I. L’articolo on line che riporta il fatto delle puntine e la breve istantanea discussione seguita
1) E allora diciamolo che…
2) Con tutta la fatica e gli investimenti che facciamo...
3) Per ogni cicloturista che non tornerà…II. Una possibile spiegazione del fatto e alcuni elementi di difesa
1) Gli abitanti non vogliono i cicloturisti
2) Gli abitanti non sono dementi, fuori di testa, ignoranti, imbecilli, pazzi, stupidi e non si vergognano
3) Gli abitanti possono fare a meno di 150 €Post disponibile qui
Tempo di lettura: 7' + approfondimenti
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24 giu 2017
MICRO RACCONTI, APPUNTI SONORI E BARUBICI BAR
Tre proposte Barubici
Il cicloturismo dalla parte degli abitanti, che esprimono già volontà di contatto e di comunicazione, che si raccontano con parole e immagini, che in osteria si siedono con i cicloturisti, che parlano con loro e li salutano quando passano. Le proposte qui:
- Micro racconti dagli itinerari cicloturistici
- Suoni e parole degli itinerari cicloturistici
- Una vecchia osteria a misura di bicicletta
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30 mag 2017
ITINERARI E CICLOVIE, UN’OPPORTUNITÀ PER L’ECONOMIA LOCALE
Sono intervenuti: l’Assessore al turismo del Comune di Ponzano Veneto (TV), il Direttore di Marca Treviso e Giovanna di Barubici che con il Capo Dipartimento Attività Produttive del Comune ha sviluppato in particolare il tema di cosa possono fare le famiglie e le imprese che abitano lungo gli itinerari.
Con 2 slides Giovanna ha presentato gli itinerari che attraversano Ponzano Veneto e con 1 tabella le richieste fatte finora dagli abitanti. In base alla tabella il Capo Dipartimento ha spiegato quali e quante possibilità ha un’impresa o una famiglia di attivarsi e di cominciare a lavorare con i cicloturisti.
Grazie all’Amministrazione per l’invito, grazie a tutti i Presenti che hanno animato la serata e grazie infine anche per le ciliegie, gentilmente offerte da un'impresa della Ciclovia Muenchen Venezia . Giovanna
- Itinerari a Ponzano Veneto, 2 slides https://goo.gl/nmIjiI
- Richieste degli abitanti, 1 tabella https://goo.gl/UPgkcG
Abbreviazioni
AC Amministrazione comunale - AV Agenzia viaggi - CD Capo Dipartimento Attività Produttive - CMV Ciclovia Muenchen Venezia - GB Giovanna Borsato - ICR Itinerari cicloturistici regionali - L.R. Legge regionale - PV Ponzano Veneto - RV Regione Veneto
Biglietti dal "Porta a porta" di Barubici. Format di realizzazione https://goo.gl/c6AiQE |
A) Itinerari cicloturistici a Ponzano Veneto: 2 slide e 5 cartolineTempo d lettura: 15' ca + approfondimenti
B) Le richieste degli abitanti degli itinerari cicloturistici: 1 tabella e 3 risposte
Post scaricabile qui
15 mag 2017
CULTURA VENETA E CICLOTURISTI CHE PASSANO
Giovanna di Barubici ospite dell’Associazione Donne Venete. Contributi alla definizione di alcune parole della promozione turistica: identità, lingua e Serenissima. Ponzano Veneto, 12 maggio 2017
Proporrei una riflessione di partenza. Come sapete a metà settembre 2017 ci sarà una pedalata (530 partecipanti) da Monaco a Venezia organizzata in grande stile dai Tedeschi di Eurac/RadRace per promuovere la Ciclovia Muenchen Venezia nel mondo. Per quanto ci riguarda i partecipanti passeranno per Ponzano Veneto-Villorba-Treviso domenica 17 settembre, provenienti da Vittorio Veneto e diretti a Jesolo.
Non solo le città di tappa, ho sempre pensato che anche noi abitanti della Ciclovia dovremmo organizzarci per fare in modo che i nostri luoghi non passino inosservati; ho pensato che dovremmo dare segnali di strade abitate e vissute e non di strade vuote e libere all’invasione. Se ogni casa lungo la Ciclovia esponesse un segno, un simbolo, una bandiera o organizzasse un piccolo evento con la famiglia o con i vicini all’aperto davanti casa, i Tedeschi che passeranno porterebbero con sé un ricordo chiaro di cosa è un Veneto autentico, identitario e organizzato. Giovanna
Abbreviazioni
I2 itinerario cicloturistico regionale “Anello del Veneto” - I4 itinerario cicloturistico regionale “Dolomiti-Venezia” - BI4 BiciItalia Piave-Sile (FIAB) - CMV Ciclovia Muenchen Venezia (EU) - E agenzia Eurobike (AT) - F agenzia FunActiveTours (IT) - G agenzia Girolibero (IT)
Sommario
1. Una domenica di settembre 2013: scoperti 2 nuovi segnali turistici
2. In 4 anni allo stesso palo si sono aggiunti altri segnali per cicloturisti
3. Un sabato di maggio 2017: passa un gruppo di 34 cicloturisti, parliamo insieme
4. È necessario costruire un collegamento fra abitanti e cicloturisti che passano
5. Un altro palo lungo via Schiavonesca: 1 segnavia a 2 etichette
6. Dall’alto in basso: informazioni in Rete sul percorso e i prodotti venduti
7. CMV fronte di un pieghevole raccolto a Belluno
8. La destinazione MuenchenVenezia organizzata per temi: il nostro è “Giardini di Venezia”
9. CMV retro del pieghevole: la prima lingua è il tedesco
10. Realizzazione del progetto della CMV, cosa ci chiedono i Tedeschi: autenticità, identità, organizzazione
Proporrei una riflessione di partenza. Come sapete a metà settembre 2017 ci sarà una pedalata (530 partecipanti) da Monaco a Venezia organizzata in grande stile dai Tedeschi di Eurac/RadRace per promuovere la Ciclovia Muenchen Venezia nel mondo. Per quanto ci riguarda i partecipanti passeranno per Ponzano Veneto-Villorba-Treviso domenica 17 settembre, provenienti da Vittorio Veneto e diretti a Jesolo.
Non solo le città di tappa, ho sempre pensato che anche noi abitanti della Ciclovia dovremmo organizzarci per fare in modo che i nostri luoghi non passino inosservati; ho pensato che dovremmo dare segnali di strade abitate e vissute e non di strade vuote e libere all’invasione. Se ogni casa lungo la Ciclovia esponesse un segno, un simbolo, una bandiera o organizzasse un piccolo evento con la famiglia o con i vicini all’aperto davanti casa, i Tedeschi che passeranno porterebbero con sé un ricordo chiaro di cosa è un Veneto autentico, identitario e organizzato. Giovanna
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I2 itinerario cicloturistico regionale “Anello del Veneto” - I4 itinerario cicloturistico regionale “Dolomiti-Venezia” - BI4 BiciItalia Piave-Sile (FIAB) - CMV Ciclovia Muenchen Venezia (EU) - E agenzia Eurobike (AT) - F agenzia FunActiveTours (IT) - G agenzia Girolibero (IT)
Sommario
1. Una domenica di settembre 2013: scoperti 2 nuovi segnali turistici
2. In 4 anni allo stesso palo si sono aggiunti altri segnali per cicloturisti
3. Un sabato di maggio 2017: passa un gruppo di 34 cicloturisti, parliamo insieme
4. È necessario costruire un collegamento fra abitanti e cicloturisti che passano
5. Un altro palo lungo via Schiavonesca: 1 segnavia a 2 etichette
6. Dall’alto in basso: informazioni in Rete sul percorso e i prodotti venduti
7. CMV fronte di un pieghevole raccolto a Belluno
8. La destinazione MuenchenVenezia organizzata per temi: il nostro è “Giardini di Venezia”
9. CMV retro del pieghevole: la prima lingua è il tedesco
10. Realizzazione del progetto della CMV, cosa ci chiedono i Tedeschi: autenticità, identità, organizzazione
25 apr 2017
II. CICLOTURISMO UN’OPPORTUNITÀ PER LE IMPRESE BELLUNESI
Andare a vedere cosa si fa appena fuori dai confini della provincia è obbligatorio. I cicloturisti che passano a Belluno poche ore dopo sono a Treviso e ci ricordano che in fondo siamo la stessa terra, cambia solo il tema col quale ci presentiamo ovvero quella caratteristica di unicità che attrae: dai piedi delle Dolomiti al giardino di Venezia.
Arrivare a Sedico-Bribano per il seminario è stata l’occasione di testare l’intermodalità treno-bici. La linea diretta è ora la Treviso-Belluno, dove viaggiano materiali adatti al trasporto di biciclette, ma sempre solo 2 posti disponibili. Offerta molto limitata sia rispetto ai progetti di sviluppo cicloturistico della vallata, sia rispetto alle richieste d’uso degli abitanti.
Nel feltrino l’anno scorso sono passati ca 7k cicloturisti, numero citato durante il seminario. Chi abita in campagna a Treviso lo conferma, anzi ne sono passati un po’ di più, tenendo conto dei ciclo-campeggiatori che i dati statistici non registrano. Parola di abitante, autentica vera sentinella dei percorsi.
Feltre, la presentazione del Tour Scouting Valbelluna Cycling acd EURAC https://barubici.blogspot.it/2016/11/
Sempre solo 2 biciclette trasportate in treno https://barubici.blogspot.it/2015/09/
Seminario acd Centro Consorzi di Belluno http://www.centroconsorzi.it/news
Foto scattata sulla strada da Feltre a Busche (BL) in occasione della presentazione del Tour Scouting Valbelluna Cycling. |
Sommario
Appunti dagli altri interventi
1. Dove posso recuperare i documenti citati: Veneto in bicicletta e DMP Dolomiti
2. La nostra margherita: un esempio di vacanza in bicicletta nell’alta campagna trevigianaTempo di lettura: 7' ca
3. Imprese del ricettivo: riferimenti ad alcuni circuiti commerciali citati
4. La Ciclovia Muenchen-Venezia: un sito o una strada?
5. L’associazione AdriaBikesHotel, partner ufficiale della Ciclovia Muenchen-Venezia
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