28 mag 2018

CICLOVIA MUENCHEN VENEZIA: POSSIBILI ALTERNATIVE PER RAGGIUNGERE TREVISO

Alternative di percorso da Ponte della Priula a Treviso 

Dal sito ufficiale della Muenchen Venezia / Notizie: 

Attenzione: interferenze con mezzi pesanti nella tratta Volpago-Treviso

A causa di cantieri per lo sviluppo della Superstrada Pedemontana Veneta, per un prolungato periodo di tempo nel tratto segnalato sarà previsto il passaggio di mezzi pesanti. La Ciclovia non risulta interrotta, ma presenta un elevato tasso di pericolosità nel suo attraversamento. Si propongono pertanto alcune possibili alternative per raggiungere Treviso. La più agevole consiglia di proseguire in direzione ovest di Volpago ed imboccare via Martignago, poi via Brenta, che poi diventa via Antiga in direzione Treviso.
Le alternative di percorso proposte sono visibili nella cartina pubblicata nel sito e sono: Ciclovia della Grande Guerra, Via Antiga Strada Romana e variante di Arcade.

A queste abbiamo aggiunto l’alternativa della Via Claudia Augusta già tabellata e quella della Ciclabile del Piave, la variante verde della Muenchen Venezia. Le note sulla Ciclabile del Piave sono a cura dello Studio SPAA, autore del progetto sui Percorsi ecoturistici del fiume Piave. @giovanna

- Ciclovia Muenchen Venezia / Notizie

www.muenchen-venezia.info/
- Percorsi dalla collina del Montello alle mura di Treviso
Itinerari cicloturistici a nord di Treviso, punti critici
Base della cartina www.muenchen-venezia.info Aggiunte: in giallo la Via Claudia, in nero la futura Ciclabile del Piave
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 Indice 
1. Ciclabile della Grande Guerra - progetto in corso acd Consorzio Bosco Montello
2. Via Antiga Strada Romana - prodotto FunActive e Girolibero
3. Variante di Arcade - testimone A. Moeller, autore della Muenchen Venezia
4. Via Claudia Augusta - progetto realizzato 2014
5. Ciclabile del Piave - progetto in corso acd Consorzi Bim 
 Sommario
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1. Ciclabile della Grande Guerra, da Ponte della Priula a Montebelluna 
Sarà una pista ciclabile - Motivo della scelta - L’utenza della nuova ciclabile 
2. Via Antiga Strada Romana, da Volpago del Montello a Treviso
Percorso attivo da 15 anni - Percorso ben segnalato - Qualità del percorso e problemi - Via Antiga Nord + via Schiavonesca 
3. Variante di Arcade, da Ponte della Priula a Santandrà
Percorso scelto da Andrea Moeller 
Già sappiamo - Qualità della variante e problemi
4. Via Claudia Augusta Altinate, da Ponte della Priula a Treviso 
Segnavia ed etichette presenti - Vantaggi della proposta e problemi 
5. Ciclabile del Piave, da Ponte della Priula a San Donà di Piave 
Una nuova pista ciclabile sta nascendo - Perché la variante verde 
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16 mag 2018

UN PAIO DI INTERVENTI PARTICOLARMENTE UTILI

L'Italia e il turismo internazionale
XVIII Conferenza Ciset-Banca d’Italia
Venezia, 10 maggio 2018 

Il post raccoglie 2 interventi, quello di V.Minghetti sulla scelta fra hotel e alloggio in affitto del turista straniero che viene in vacanza in Italia e quello di F.Montaguti sull’offerta alberghiera in Italia dedicata a famiglie monoparentali e singoli. 

I contenuti degli interventi sono molto utili a chi vuole aprire una nuova attività ricettiva o rinnovare la propria offerta lungo gli itinerari cicloturistici. Sono utili per ragioni di contenuto e di metodo, entrambi necessari quando si comincia a pensare ad una nuova offerta.

Chi mi potrebbe scegliere e quanto è disponibile a spendere? Che cosa offrire e a chi? È importante non dare per scontato che l’unico degno cliente di un B&B possa essere ancora il manager Benetton.

Osservazioni dirette ci dicono che in bicicletta passano famiglie monoparentali, in genere un genitore con un figlio un po’ cresciuto, passano viaggiatori solitari anche di notte e cicloturisti con il cane al seguito. Mancano stanze degne per singoli, alloggi diurni tranquilli e mancano anche letti per cani, nonché camere a misura di bicicletta.

Saper guardare fuori, fare cose molto semplici, mettersi dove l’offerta manca o è confusa, pensare a spazi flessibili che potrebbero rispondere anche alla domanda di piccole famiglie, liberi single e viaggiatori in bicicletta. 


- XVIII Conferenza Ciset-Banca d’Italia. Programma e materiali www.unive.it/pag/19060/
- Proposte Barubici organizzate per temi  https://barubici.blogspot.it/2017/04/

L’ultima slide di V.Minghetti sul paniere di spesa del turista alberghiero e in affitto, dati Banca d’Italia. Materiale disponibile qui
Indice 
Indice 
I. Hotel o alloggio in affitto? Cosa sceglie il turista straniero in vacanza in Italia
II. Piccole famiglie e singoli che prenotano una stanza, cosa succede in Italia? 
Sommario

I. Hotel o alloggio in affitto? Cosa sceglie il turista straniero in vacanza in Italia

1. Perché l’analisi - 2. Estremi dell’analisi e principali risultati - 3. Parliamo del contesto - 4. Variabili della scelta - 5. Risultati e significato - 6. Numeri: alcune caratteristiche, comportamento per Paese, conta il tipo di vacanza - 7. Nota sulla spesa
II. Piccole famiglie e singoli che prenotano una stanza, cosa succede in Italia?
1. Segmenti trascurati - 2. …e in Italia? - 3. Come abbiamo verificato - 4. Dove sono i problemi - 5. L’offerta c’è, ma è di nicchia - 6. Davvero è di nicchia? 
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9 mag 2018

II. BIKENOMICS FORUM 2018

Progettare ciclabili e ciclovie 
Intervento di V.Montieri al Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018 

Ripercorriamo i principali contenuti esposti da V.Montieri dicendo le cose con parole nostre e riferendole ad esempi puntualmente registrati da Barubici in questi 5 anni di attività. Links alla fine.

- Un territorio è tale perché abitato, è fondamentale quindi coinvolgere gli abitanti nel progetto e nella gestione delle ciclabili, trovare i modi di convivenza e di compartecipazione.

- Il paesaggio più prossimo alle ciclabili è spesso curato dai residenti confinanti, soprattutto in campagna. La mancanza di manutenzione come quella di cura crea subito molti problemi alle ciclabili.

- Ci sono piste-non-piste, qualche dm di asfalto e la bicicletta disegnata. Archetti, paletti e ostacoli vari le trasformano in barriere. Ci sono pezzi di piste decontestualizzati, invisibili, sospesi, che non valorizzano niente e pensati per nessuna utenza.

- Bisogna invertire, prevedere piste per le auto e vere e proprie strade per le biciclette. Se l’80% degli abitanti si spostasse in bicicletta, le nostre strade diventerebbero immediatamente ciclabili.

- Una Ciclovia mette in relazione luoghi e abitanti. Abitare lungo una Ciclovia come la Muenchen Venezia, vuol dire scoprire un’identità comune, considerarsi una sola destinazione, nessun punto escluso.

- Mettiamo pure in rete tutto il sistema delle stradine secondarie, ma per far passare chi? Succede che vogliono far diventare ciclabili stradine dove da sempre passano solo greggi e trattori.

- In Veneto ci sono ancora stradine silenziose, con pochi cartelli scritti e senza numeri esposti, dove i segnavia per cicloturisti sono stati piantati nel nulla su un palo alto 2 m. Campagna contesto delicato. 



Bikenomics Forum 2018, il programma  www.bikeitalia.it/2018/04/11/
Cosa è una Ciclovia L. 2/2018  www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2018/

V.Montieri sui criteri di qualità delle Ciclovie previsti dalla Legge 2/2018. Bikenomics Forum 2018
Indice 
a) Esperienza, paesaggio, territorio
b) Velocità, ingombro, raggio di curvatura
c) Utenza diversa, usi differenti
d) Piste per le auto, strade per le biciclette
e) Una ciclovia non è una pista ciclabile
f) Torniamo al paesaggio
g) Migliorare le cose
h) Facciamo una prova
i) Asfalto o terreno naturale?
 j) Le cose fatte bene funzionano
k) Super ciclovie
Links 
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7 mag 2018

I. BIKENOMICS FORUM 2018

Adria Bikes Hotel al Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018

Intervento di 
A. Martin, integrato degli appunti presi il 22 marzo 2018, giorno della presentazione ufficiale a Jesolo del progetto e dei prodotti della Rete VODCE. 

Per tante ragioni dedico un post all'associazione Adria Bikes Hotel, perché li ho conosciuti da subito al Ciclomundi 2014, perché hanno fatto un percorso tenace e veloce, da piccola associazione che si confrontava con altre simili e vicine a parte di una grande Rete e infine perché sono presenti qui a Ponzano Veneto nella bacheca dedicata al turismo e alla bicicletta lungo la Ciclovia Muenchen Venezia. Succede infatti che i cicloturisti chiedano a Ponzano, cosa c’è da fare a Jesolo la sera quando arrivano. 

Durante l’intervento di A. Martin abbiamo visto come è nata Adria Bikes Hotel, che organizzazione ha, come evolve il progetto associativo, come è operativa sul territorio, quali sono i punti di forza e di debolezza dell’associazione; è stata presentata Adria Farm, l’ultima iniziativa di Adria Bikes, si è parlato infine di strategie. @giovanna

- Bikenomics Forum 2018 www.bikeitalia.it/2018/04/11/
- Adria Bikes Hotel https://adriabikeshotel.com/


Abbreviazioni: ABH Adria Bikes Hotel, BF Bikenomics Forum, CdP Club di prodotto, CMV Ciclovia Muenchen Venezia, RR TdF Rad Race Tour de Friends, RV Regione Veneto, VODCE Venezia Orientale Destinazione Cicloturistica di Eccellenza. 

tw  #bikenomicsforum  #muenchenvenezia  #mucvce

Lignano Bikenomics Forum 2018
Adria Bikes Hotel è un progetto di specializzazione dell’offerta alberghiera e di eccellenza turistica territoriale, ABH è un Club di prodotto.
 Indice 

I. Adria Bikes Hotel al Bikenomics Forum

1. Siamo una ventina di albergatori di Jesolo Eraclea - 2. Un albergo con le bici parcheggiate fuori non è un Bike Hotel - 3. Gli eventi hanno l’obiettivo di caratterizzare un intero territorio come Bike Friendly - 4. ABH interlocutore importante quando si parla di turismo e bicicletta - 5. Abbiamo messo insieme il cicloturismo con l’enogastronomia - 6. Le cose non vengono da sole
II. La rete d’imprese VODCE per il cicloturismo
7. Formazione - 8. Rischi - 9. Prodotto VODCE - 10. Infrastrutture
Links 

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4 mag 2018

RACCONTACI LA TUA ATTIVITÀ

In vista del Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018

Raccontaci la tua attività: 20 slide, 20 secondi per ogni slide, sono 7’ ca di presentazione. Per produrre 20 slide avrei potuto scegliere un post ogni 5 fra quelli finora pubblicati oppure 4 post per ogni anno di attività di Barubici, un’immagine + una frase significativa. Ho ripreso invece una recente intervista, l’ho integrata e divisa in 7 parti, pensando di dedicare a ciascuna 1 minuto. Ne è uscito un ragionevole profilo di Barubici: il cicloturismo dalla parte degli abitanti.

In sintesi: i cicloturisti chiedono, l’esperienza quotidiana degli abitanti, la cura dei luoghi, tutti sono operatori del cicloturismo, vorremmo risposte immediate, i primi sostenitori sono i vicini di casa e i clienti sono nostri collaboratori.

Lignano Goes Green www.lignanosabbiadoro.it/
Bikenomics Forum www.bikeitalia.it/2018/04/05/





La Sig.ra G. per certo ne ha contati 39 poi si è stancata, ha detto che saranno stati una cinquantina. Baruchella, Ciclovia Muenchen Venezia, primo maggio.

Indice

1. Cicloturisti - 2. Esperienza - 3. Forza - 4. Operatori - 5. Risposte - 6. Sostenitori - 7. Collaboratori

Tempo di lettura: 7' + approfondimenti
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30 apr 2018

LONGARONE-PONTE NELLE ALPI BELLUNO

Nuove piste ciclabili fra Longarone e Ponte nelle Alpi


Conoscete Soverzene e la Baruchella? Molto ci accumuna: i segnavia dell’itinerario regionale I4 e della Ciclovia MuenchenVenezia, le etichette delle Agenzie che scoprite a Soverzene e ritrovate in Baruchella; ci accumunano i Signori cicloturisti che prima passano a Soverzene e poco dopo sono in Baruchella; ci accomuna il fatto di esser stati entrambi punto ristoro del primo grande Tour de Friends 2017; ci accomuna la dimensione del comune bellunese che è quella del colmello trevigiano, quasi 400 abitanti e 3 cognomi; infine ci lega la scoperta reciproca, Soverzene esiste ed esiste anche la Baruchella! Siamo sulla Ciclovia Muenchen Venezia. 

Barubici ha partecipato alla pedalata di inaugurazione delle nuove piste ciclabili fra Longarone e Ponte nelle Alpi con gli obiettivi: di vedere da vicino il pannello Sos Bike predisposto dalla Pro Loco di Longarone fronte Ciclovia Muenchen Venezia, di incontrare gli organizzatori del punto ristoro spontaneo del Tour de Friends 2017 di Soverzene, di conoscere la Sig.ra Danila protagonista dei video prodotti da Rad Race e infine sulla strada di ritorno, passare un attimo alla Gelateria Dante di Ponte nelle Alpi. 

Anche noi in Baruchella stiamo predisponendo un pannello Sos Bike, come Soverzene ci stiamo preparando al passaggio del prossimo Tour de Friends 2018 e anche noi vorremmo tanto una Sig.ra Danila alla finestra che saluta i cicloturisti quando passano. 


Pannello sos bike fronte Ciclovia Muenchen Venezia a Longarone (BL)
Pannello Sos Bike fronte Ciclovia Muenchen Venezia a Longarone. Allestimento acd locale Pro Loco che gestisce anche il vicino punto informazioni turistiche.
Indice 

1. Coordinate di partenza

Il percorso da casa a Montebelluna: da 50,80 a 115,97 m slm /// partito fare sfilare 
2. La pedalata da Longarone a Ponte nelle Alpi
a) Paesaggi familiari: Valbelluna e Statale Alemagna
b) In compagnia degli abitanti:  Provagna, Soccher, Soverzene, Lizzona 
c) Cosa dicono gli abitanti: sempre meglio, problemi e difficoltà
3. Ringraziamenti 
Ambasciatrice per un giorno. Stringere amicizia sulla Ciclovia dell'amicizia. Invito alla Sagra di Soverzene. Canevai Canevoi.
Links 

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16 apr 2018

FELTRE-CESIOMAGGIORE VALBELLUNA

Da Feltre a Cesiomaggiore, passando per Menin, per visitare la preziosa collezione di Sergio Sanvido

14/04/2018 In treno da Postioma a Feltre, linea Treviso-Belluno. Postioma m 55,82 slm Campagna trevigiana, Ciclovia Muenchen Venezia - Feltre m 257,84 slm Valbelluna, Via Claudia Augusta Altinate. In bicicletta da Feltre a Cesiomaggiore, iniziativa del Comune e della Fiab di Feltre.

In treno ho conosciuto 2 biciclette: una Aurora d’epoca ancora in uso all’andata e una bella gravel RLT Niner al ritorno. Durante la pedalata invece ho visto tante bici elettriche e una grande Cinelli Hobo. Scambiando l’iniziativa per una ciclostorica, ho pedalato con una bicicletta inizio anni ‘60 senza cambio e ho inaugurato i miei nuovi pantaloni sport col tassello. Grazie ad Andrea per la spinta in salita e a tutti dell'Amministrazione e della Fiab per la bella compagnia. @giovanna



- Le iniziative dedicate alla bicicletta a Feltre www.visitfeltre.info/w-la-bici-viva
- La collezione Sanvido www.museostoricodellabicicletta.it
- La ciclostorica 2018 in memoria di Sergio Sanvido  www.sanvidoclassic.it

Bicicletta per un venditore di caffè. Collezione Sanvido.
Microtorrefazione e vendita caffè. Museo storico della bicicletta di Cesiomaggiore (BL), collezione bici da lavoro di Sergio Sanvido. Foto: G. Borsato

11 mar 2018

2 IDEE E 4 PROPOSTE

Dopo i numerosi incontri di inizio 2018 sul tema dello sviluppo della Ciclovia Muenchen Venezia e del turismo in bicicletta in Veneto, sono nate 2 idee e 4 nuove proposte. 

Passare da incontri frontali a laboratori condivisi e dare priorità ai confini, dove succedono cose nuove. Rileggere i luoghi, attivare i Sindaci, condividere una identità e produrre una rivista-catalogo della Ciclovia MuenchenVenezia.

Mappa delle proposte Barubici qui


22/01/2018 Incontro serale con gli Abitanti di San Donà di Piave (Ve). Foto: pagina Fb del Sindaco di San Donà

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2 mar 2018

INCONTRI CON GLI ABITANTI DEI COMUNI VENETI DELLA MUENCHEN VENEZIA 2016-18

A che punto siamo con le attività di informazione per gli abitanti sui progetti di cicloturismo che li riguardano?


Dalla Bacheca Barubici è stato appena tolto un pieghevole datato 2015 che mostrava in una cartina i Comuni trevigiani della Ciclovia Monaco Venezia. Ormai rovinato, il pieghevole è stato ridisegnato, mettendo in evidenza i Comuni dove negli ultimi 2 anni sono stati organizzati incontri informativi con gli abitanti: Vittorio Veneto, Conegliano, Volpago del Montello, Ponzano Veneto, Povegliano, Villorba e Treviso.

Con il disegno del nuovo pieghevole, sono nate 2 idee: valutare bene la possibilità di passare da incontri frontali a laboratori condivisi e dare priorità ai confini, lavorare prima con comuni piccoli come Zenson di Piave. 


- Comuni trevigiani della Ciclovia Muenchen Venezia  www.stepmap.de/landkarte/comuni-trevigiani
- Mappa delle attività di Barubici, informazioni utili per gli abitanti  www.mindmeister.com/821091949/barubici-blog



Cartina Stepmap Comuni trevigiani della Ciclovia Muenchen Venezia
Nuovo pieghevole con i Comuni trevigiani attraversati dalla Ciclovia Muenchen Venezia.

 Indice


1. Comuni trevigiani della Muenchen Venezia

Vittorio Veneto - Conegliano - Volpago del Montello - Ponzano Veneto - Povegliano - Villorba - Treviso
2. Comuni non trevigiani della Muenchen Venezia
Belluno - San Donà di Piave - Jesolo
3. Altro piccolo comune trevigiano: Follina

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27 feb 2018

I. INCONTRI SULLA CICLOVIA MUENCHEN VENEZIA

#muenchenvenezia Da Monaco a San Donà sui pedali: turismo, economia e ambiente. San Donà di Piave, 22 febbraio 2018

Sintesi degli incontri con 2 grandi protagonisti della Ciclovia Muenchen Venezia: l’Amministrazione Comunale e l’Istituto Tecnico per il Turismo della Città di San Donà di Piave. L’Amministrazione che ha proposto con successo e percorso in bicicletta la Ciclovia Muenchen Venezia e la Scuola che in città forma i giovani professionisti del turismo di un futuro molto prossimo.

Una delle opportunità che la presenza di una Ciclovia di rango come la MuenchenVenezia offre è dare spazio e voce a nuovi protagonisti: un’Amministrazione che porta in bicicletta attraverso l’Europa la fascia tricolore e i giovani che sono il nuovo e che lavoreranno in modi mai considerati prima.

Hanno animato la serata di presentazione del viaggio: i 5+2 del Team Mo.Ve.Te., Giovanna di Barubici e Adria Bikes Hotel. Il Team ha raccontato il viaggio in bicicletta da Monaco a San Donà fatto l’anno scorso, Giovanna ha fatto vedere le prospettive di sviluppo della Ciclovia Muenchen Venezia e Adria Bikes Hotel ha parlato dell’importanza di fare rete, per puntare ad un prodotto di qualità.

Comune di San Donà www.sandonadipiave.net/news/
Mo.Ve.Te, in Fb www.facebook.com/MonacoVeneziaTeam/


Presentazione del viaggio in bicicletta sulla MuenchenVenezia San Donà di Piave 22/02/2018
Alessandro di Adria Bikes Hotel (Jesolo-Eraclea) mentre parla delle attività dell’Associazione, Partner di Progetto della Ciclovia Muenchen Venezia. Al tavolo i 5 del Team Mo.Ve.Te. Foto: Giovanna
Indice 

I. Noi 5 di Mo.Ve.Te.

1. Andrea: come è nato il ramo della Ciclovia verso San Donà - 2. Pietro: come è stato organizzato il viaggio - 3. Franco: la differenza, la fanno le persone - 4. Francesco: solo 300 m a piedi - 5. Tiziano: quanto è costato il viaggio
II. Il contributo di Barubici
1. Come nasce Barubici - 2. Preparazione degli incontri - 3. Alcune note aggiunte
III. Casa Adria Bikes Hotel
1. Partner di Progetto della Ciclovia e referente per il Veneto - 2. Migliorare la nostra capacità di fare gruppo - 3. Effettivamente i cicloturisti sono arrivati
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