TURISMO, FORMAZIONE PROFESSIONALE E LAVORO

Un altro problema è che le imprese sono numerate e in questo momento in tanti stanno bussando alla loro porta per offrire formazione. 

Convegno organizzato in occasione del Dolomiti Show 2018, acd Apindustria Servizi Srl, durante il quale è stato presentato il progetto di formazione “Ciclability, dalla Montagna al Mare. Un’esperienza turistica innovativa.” Longarone, 06/10/2018 

Progetto all’interno della DGR 1220 01/0872017, approvato dalla RV con D 1075 19/10/2017 (BUR n.105 07/11/2017 p. 188). Materia: Turismo, formazione professionale e lavoro. POR FSE 2014-2020 - Asse I Occupabilità - "A.S.S.I.: Azioni di Sistema per lo Sviluppo di un'offerta turistica regionale Integrata" (i). 

= = =

Riportiamo la presentazione di Ciclability un progetto di formazione rivolto agli operatori locali sul cicloturismo in Veneto. Progetto in corso, presentato da N.Zanon di Apindustria Servizi. Oltre a Ciclability, il progetto ha un altro nome Biciclettando. La presentazione è stata divisa in 10 parti, ogni parte fa riferimento ad una frase importante. La successione delle frasi sintetizza il progetto, basterà quindi leggere il sommario del post per capire di cosa si tratta. 

Alcune frasi registrate in realtà sono preconcetti, p.e. diamo per scontato che il cicloturista eviti i mesi di luglio e agosto per il caos oppure che il cittadino comune sia in ogni caso disponibile in aula a dare consigli. Bisognerebbe capire meglio come Apindustria favorisce la partecipazione dei cittadini agli incontri. 

Un altro problema è che le imprese sono numerate e in questo momento in tanti stanno bussano alla loro porta per offrire formazione, l’adesione al convegno è servita anche a far entrare giocoforza nuovi Partner Aziendali nel progetto: ma quante sono realmente le imprese sul mercato che chiedono formazione? 

Post collegato Cicloturismo, mobilità e turismo sostenibile

Purtroppo il menù tipico bellunese offerto sabato a Longarone non aveva 1 piatto Vegan Friendly. L'offerta ha semplicemente depennato un certo tipo di visitatore.

 Sommario 

I. Presentazione del Progetto Ciclability

1. Il cicloturista evita i mesi più affollati di luglio e agosto - 2. Sarebbe non strategico che il Privato non cogliesse l’opportunità offerta dal Pubblico - 3. In Italia abbiamo livelli di fatturato più bassi che in Germani e Francia, quindi margini di crescita - 4. L’obiettivo è progettare prodotti turistici - 5. Noi svolgiamo il nostro ruolo come Ente di formazione - 6. Pacchetti turistici da vendere sul mercato - 7. Sono momenti formativi che coinvolgono gli operatori - 8. La formazione è partita con incontri pubblici aperti anche ai cittadini - 9. Progetti pilota a Selva di Cadore e Val Fiorentina - 10. Realizzare video emozionali, sono strumenti di comunicazione moderni 

II. Contributi

a) Luglio e agosto - b) Valore aggiunto - c) Infrastrutture - d) Fonte della stima - e) Prodotti locali - f) Altri soggetti - g) La prevendita - h) Su di lui - i) Altri progetti di formazione

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CICLOTURISMO, MOBILITÀ E TURISMO SOSTENIBILE

Tavola rotonda organizzata in occasione del Dolomiti Show, acd BIM, DolomitiBus, DMO Dolomiti, FIAB Belluno, Provincia di Belluno, Regione Veneto, Valbelluna Bike. Longarone, 06/10/2018

Per primo, riportiamo l’intervento di I.De Bortoli per fare il punto della situazione a chiusura della gestione Eurac della Ciclovia Muenchen Venezia, ottobre 2018. Le note più importanti, ma sentite già 2 anni fa in occasione della presentazione del progetto Valbelluna Cycling, sono: le città vengono per prime e il cicloturismo familiare non esiste.

Per secondo, abbiamo fatto sintesi degli altri interventi riferendoci a parole più volte usate e rispetto alle quali Barubici ha già preso posizione nonché avviato attività. Le principali sono: le parole bellezza, emozioni e sensazioni dicono poco e il diritto alla sicurezza è per Tutti.

Per ultimo, dispiace sentir dire che questa tavola rotonda come altre occasioni di incontro rappresentino sempre un punto di partenza. Sono 5 anni che cerchiamo di partire bene per fare cicloturismo. Le potenzialità sono evidenti e l’invito purtroppo è sempre lo stesso: dobbiamo attivarci. 

I programmi dei 2 convegni del Dolomiti Show 2018, la tavola rotonda del mattino e il Workshop del pomeriggio.
Post collegato Turismo, formazione professionale e lavoro

Fine settembre 2018, gruppo di cicloturisti israeliani, provenienti da Bassano e diretti a Treviso, è la loro ultima tappa dell'Anello del Veneto, con Girolibero.

 Indice 

1. L’intervento di I.De Bortoli di Eurac

1.1 Dati precisi in Italia non ci sono – 1.2 Le città sono le più forti destinazioni cicloturistiche – 1.3 Più ciclabili non significa più ciclabilità – 1.4 Il Prodotto Cicloturistico va collocato – 1.5 Un percorso estremamente complicato 

2. Gli altri interventi 

2.1 Associazioni – 2.2 Classificazioni – 2.3 Comuni – 2.4 Mobilità – 2.5 Promozione – 2.6 Sicurezza – 2.7 Tabelle – 2.8 Viaggio 

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PREPARAZIONE AL RAD RACE TOUR DE FRIENDS 2018 - CICLOVIA MUENCHEN VENEZIA

I principali contenuti prodotti in vista del passaggio in Veneto del Tour de Friends 2018

Di seguito i principali contenuti prodotti in vista del passaggio in Veneto del Tour de Friends 2018 e dell’organizzazione del punto ristoro di Ponzano Veneto. Il Tour è l’evento internazionale chiesto come risultato dal progetto europeo della Ciclovia Muenchen Venezia.

Durante l’anno sono stati stabiliti contatti di amicizia e collaborazione con i paesi di Soverzene e Longarone, nello spirito del progetto della Ciclovia. Con Soverzene, il cui punto ristoro spontaneo è stato particolarmente apprezzato l’anno scorso, e con Longarone impegnato nella realizzazione della Ciclovia del Gelato con i Maestri Gelatieri artigiani veneti. 

I principali interessi in vista dell’evento 2018 sono stati per la provenienza dei partecipanti, per l’uso di parole italiane, per chi tornava per la seconda volta in Veneto, per il coinvolgimento degli abitanti e per le migliorie che il passaggio del Tour portare per tutti. 

In particolare l’organizzazione del punto ristoro di Ponzano Veneto, come l’anno scorso, è stato un momento di autentica aggregazione sociale: 12 le organizzazioni locali coinvolte e 4 le riunioni di lavoro svolte. @giovannaadm

Preparazione al Rad Race Tour de Friends 2017

https://barubici.blogspot.com/2017/08/

La Scuola è pronta per ospitare il primo Punto Ristoro del Rad Race Tour de Friends 2018 di sabato 15 settembre: curate le aiole, costruito un bagno, liberate due rastrelliere per i bambini e per i ciclisti.

 Indice 

1. Le provenienze dei partecipanti

1.1 Abbiamo ripreso la cartina - 1.2 Ne abbiamo prodotta una nuova - 1.3 In evidenza Augsburg

2. Un primo profilo dei partecipanti

2.1 Abbiamo verificato - 2.2 I numeri di Rad Race

3. Le parole italiane del Tour 

4. Alcuni partecipano per la seconda volta

4.1 Concentrati su chi tornava - 4.2 Sono tornati i ciclisti - 4.3 Sono tornate le ragazze - 4.4 È tornato Giro d’Amore e Der Enkel

5. Il punto ristoro delle Scuole di Campagna

5.1 Contatti con Longarone e Soverzene - 5.2 Partecipanti di ritorno - 5.3 Coinvolgimento degli abitanti - 5.4 Il porta a porta - 5.5 Limoni buccia edibile - 5.6 Caschetti speciali - 5.8 La Serenissima

Immagini
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ADOTTA UNA FERMATA E RENDILA CICLABILE - REPORT FINALE 2018

Da dove siamo partiti e cosa abbiamo lasciato

La fermata della Baruchella è un punto notevole degli itinerari regionali I2/I4 e della Ciclovia Muenchen Venezia, segnavia collocati rispettivamente nel 2013 e nel 2015. In questo punto ci sono anche le etichette di 3 agenzie viaggi specializzate in cicloturismo. Il lavoro di riordino della fermata aveva lo scopo di renderla fruibile e collegata agli Itinerari e alla Ciclovia che passano vicino. 

Sono state selezionate 8 foto scattate negli ultimi anni, compresa l’immagine 2014 di Google Street View. Le parole necessarie a fare il punto della situazione sono nelle didascalie delle foto. Per un report più articolato il rimando è al post pubblicato dopo un anno di adozione della fermata (v. post collegato).

Rispetto ai propositi iniziali, è rimasto da fare: dotare la fermate di piccoli attrezzi per la riparazione della bici, replicare il modello per altri punti notevoli degli Itinerari e della Ciclovia. Il lavoro a questo punto s’interrompe non avendo ancora trovato un'altra impresa disponibile ad occuparsi della fermata. 

Post collegato https://barubici.blogspot.com/2017/11/

Segnali stradali, segnavia ed etichette per cicloturisti alla fermata dell'autobus della Baruchella (TV)

Indice delle foto 

1. luglio 2014, acquazzone improvviso 

2. agosto 2014, ciclisti al riparo
3. marzo 2015, auto parcheggiata
4. agosto 2014, Google Street View
5. luglio 2018, dopo due anni di manutenzione
6. novembre 2017, una bacheca dedicata al turismo in bicicletta
7. novembre 2017, biciclette al riparo
8. stagione 2018, segnali per cicloturisti alla fermata dell’autobus 

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OCCASIONI DI FORMAZIONE - GIUGNO 2018

3a settimana di giugno 2018, in piena stagione cicloturistica

Si tratta di 3 esperienze che si sono sovrapposte e che parlano tutte di turismo & bicicletta. Il punto di vista è quello degli abitanti, mettersi dalla loro parte per capire cosa si potrebbe fare meglio in termini di coinvolgimento, di convivenza e di racconto.

In tanti modi il coinvolgimento degli abitanti può autenticare l’esperienza di giornalisti, blogger e influencer che attraversano in bicicletta un territorio. Uno di questi è il saluto, la parola, la libera conversazione.

In tanti modi la convivenza fra mezzi a motore e biciclette è possibile. Per certe stradine di campagna diventate itinerario cicloturistico, più che la costruzione di una pista serve la loro trasformazione in strada residenziale.

In tanti modi una gara ciclistica di rango può raccontare il territorio attraversato. Invitare gli abitanti ad esserci lungo tutto il percorso, a raccontare il loro ciclismo: le attività, le biciclette, le coppe e le sedi dei loro storici Velo Club.

- Press Tour #visitPiave via Fb
www.facebook.com/search/#visitpiave-2018
- Webinar “La città delle biciclette”
https://corsi.bikeitalia.it/corso/
- Adriatica Ionica Race 2018 #AIR2018
www.adriaticaionicarace.com

Il passaggio della Adriatica Ionica Race in Piazza ad Arcade, 21 giugno 2018 @Giovanna

 Indice 

1. Un Press Tour, 17-20 giugno 2018
2. Un Webinar, 20 giugno 2018
3. Una gara ciclistica, 20-24 giugno 2018

 Sommario

1. Un Press Tour
Ciclabile del Piave, 17-20 giugno 2018

a) Abitanti avvisati? - b) Ma si può visitare?

2. Un Webinar
La città delle biciclette, 20 giugno 2018

a) Tutto lo spazio pubblico è per le auto - b) Abbandono del linguaggio delle auto - c) Ciclabilità e sicurezza diffuse - d) La pista ciclabile non è uno spazio di risulta - e) Soluzioni di ciclabilità possibili

3. Una gara ciclistica
Adriatica Ionica Race, 20-24 giugno 2018

a) L’etichetta turismo - b) La sostenibilità dell’evento 

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UN PAIO DI INTERVENTI PARTICOLARMENTE UTILI

L'Italia e il turismo internazionale

XVIII Conferenza Ciset-Banca d’Italia

Venezia, 10 maggio 2018 

Il post raccoglie 2 interventi, quello di V.Minghetti sulla scelta fra hotel e alloggio in affitto del turista straniero che viene in vacanza in Italia e quello di F.Montaguti sull’offerta alberghiera in Italia dedicata a famiglie monoparentali e singoli. 

I contenuti degli interventi sono molto utili a chi vuole aprire una nuova attività ricettiva o rinnovare la propria offerta lungo gli itinerari cicloturistici. Sono utili per ragioni di contenuto e di metodo, entrambi necessari quando si comincia a pensare ad una nuova offerta.

Chi mi potrebbe scegliere e quanto è disponibile a spendere? Che cosa offrire e a chi? È importante non dare per scontato che l’unico degno cliente di un B&B possa essere ancora il manager Benetton.

Osservazioni dirette ci dicono che in bicicletta passano famiglie monoparentali, in genere un genitore con un figlio un po’ cresciuto, passano viaggiatori solitari anche di notte e cicloturisti con il cane al seguito. Mancano stanze degne per singoli, alloggi diurni tranquilli e mancano anche letti per cani, nonché camere a misura di bicicletta.

Saper guardare fuori, fare cose molto semplici, mettersi dove l’offerta manca o è confusa, pensare a spazi flessibili che potrebbero rispondere anche alla domanda di piccole famiglie, liberi single e viaggiatori in bicicletta. 

- XVIII Conferenza Ciset-Banca d’Italia. Programma e materiali www.unive.it/pag/19060/

- Proposte Barubici organizzate per temi  https://barubici.blogspot.it/2017/04/

L’ultima slide di V.Minghetti sul paniere di spesa del turista alberghiero e in affitto, dati Banca d’Italia. Materiale disponibile qui

Indice 

Indice 

I. Hotel o alloggio in affitto? Cosa sceglie il turista straniero in vacanza in Italia

II. Piccole famiglie e singoli che prenotano una stanza, cosa succede in Italia? 

Sommario

I. Hotel o alloggio in affitto? Cosa sceglie il turista straniero in vacanza in Italia

1. Perché l’analisi - 2. Estremi dell’analisi e principali risultati - 3. Parliamo del contesto - 4. Variabili della scelta - 5. Risultati e significato - 6. Numeri: alcune caratteristiche, comportamento per Paese, conta il tipo di vacanza - 7. Nota sulla spesa

II. Piccole famiglie e singoli che prenotano una stanza, cosa succede in Italia?

1. Segmenti trascurati - 2. …e in Italia? - 3. Come abbiamo verificato - 4. Dove sono i problemi - 5. L’offerta c’è, ma è di nicchia - 6. Davvero è di nicchia? 

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II. BIKENOMICS FORUM 2018

Progettare ciclabili e ciclovie 
Intervento di V.Montieri al Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018 

Ripercorriamo i principali contenuti esposti da V.Montieri dicendo le cose con parole nostre e riferendole ad esempi puntualmente registrati da Barubici in questi 5 anni di attività. Links alla fine.

- Un territorio è tale perché abitato, è fondamentale quindi coinvolgere gli abitanti nel progetto e nella gestione delle ciclabili, trovare i modi di convivenza e di compartecipazione.

- Il paesaggio più prossimo alle ciclabili è spesso curato dai residenti confinanti, soprattutto in campagna. La mancanza di manutenzione come quella di cura crea subito molti problemi alle ciclabili.

- Ci sono piste-non-piste, qualche dm di asfalto e la bicicletta disegnata. Archetti, paletti e ostacoli vari le trasformano in barriere. Ci sono pezzi di piste decontestualizzati, invisibili, sospesi, che non valorizzano niente e pensati per nessuna utenza.

- Bisogna invertire, prevedere piste per le auto e vere e proprie strade per le biciclette. Se l’80% degli abitanti si spostasse in bicicletta, le nostre strade diventerebbero immediatamente ciclabili.

- Una Ciclovia mette in relazione luoghi e abitanti. Abitare lungo una Ciclovia come la Muenchen Venezia, vuol dire scoprire un’identità comune, considerarsi una sola destinazione, nessun punto escluso.

- Mettiamo pure in rete tutto il sistema delle stradine secondarie, ma per far passare chi? Succede che vogliono far diventare ciclabili stradine dove da sempre passano solo greggi e trattori.

- In Veneto ci sono ancora stradine silenziose, con pochi cartelli scritti e senza numeri esposti, dove i segnavia per cicloturisti sono stati piantati nel nulla su un palo alto 2 m. Campagna contesto delicato. 

Bikenomics Forum 2018, il programma  www.bikeitalia.it/2018/04/11/

Cosa è una Ciclovia L. 2/2018  www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2018/

V.Montieri sui criteri di qualità delle Ciclovie previsti dalla Legge 2/2018. Bikenomics Forum 2018

Indice 

a) Esperienza, paesaggio, territorio

b) Velocità, ingombro, raggio di curvatura

c) Utenza diversa, usi differenti

d) Piste per le auto, strade per le biciclette

e) Una ciclovia non è una pista ciclabile

f) Torniamo al paesaggio

g) Migliorare le cose

h) Facciamo una prova

i) Asfalto o terreno naturale?

 j) Le cose fatte bene funzionano

k) Super ciclovie

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I. BIKENOMICS FORUM 2018

Adria Bikes Hotel al Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018

Intervento di A. Martin, integrato degli appunti presi il 22 marzo 2018, giorno della presentazione ufficiale a Jesolo del progetto e dei prodotti della Rete VODCE. 

Per tante ragioni dedico un post all'associazione Adria Bikes Hotel, perché li ho conosciuti da subito al Ciclomundi 2014, perché hanno fatto un percorso tenace e veloce, da piccola associazione che si confrontava con altre simili e vicine a parte di una grande Rete e infine perché sono presenti qui a Ponzano Veneto nella bacheca dedicata al turismo e alla bicicletta lungo la Ciclovia Muenchen Venezia. Succede infatti che i cicloturisti chiedano a Ponzano, cosa c’è da fare a Jesolo la sera quando arrivano. 

Durante l’intervento di A. Martin abbiamo visto come è nata Adria Bikes Hotel, che organizzazione ha, come evolve il progetto associativo, come è operativa sul territorio, quali sono i punti di forza e di debolezza dell’associazione; è stata presentata Adria Farm, l’ultima iniziativa di Adria Bikes, si è parlato infine di strategie. @giovanna

- Bikenomics Forum 2018 www.bikeitalia.it/2018/04/11/
- Adria Bikes Hotel https://adriabikeshotel.com/

Abbreviazioni: ABH Adria Bikes Hotel, BF Bikenomics Forum, CdP Club di prodotto, CMV Ciclovia Muenchen Venezia, RR TdF Rad Race Tour de Friends, RV Regione Veneto, VODCE Venezia Orientale Destinazione Cicloturistica di Eccellenza. 

tw  #bikenomicsforum  #muenchenvenezia  #mucvce

Adria Bikes Hotel è un progetto di specializzazione dell’offerta alberghiera e di eccellenza turistica territoriale, ABH è un Club di prodotto.

 Indice 

I. Adria Bikes Hotel al Bikenomics Forum

1. Siamo una ventina di albergatori di Jesolo Eraclea - 2. Un albergo con le bici parcheggiate fuori non è un Bike Hotel - 3. Gli eventi hanno l’obiettivo di caratterizzare un intero territorio come Bike Friendly - 4. ABH interlocutore importante quando si parla di turismo e bicicletta - 5. Abbiamo messo insieme il cicloturismo con l’enogastronomia - 6. Le cose non vengono da sole

II. La rete d’imprese VODCE per il cicloturismo

7. Formazione - 8. Rischi - 9. Prodotto VODCE - 10. Infrastrutture

Links 

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RACCONTACI LA TUA ATTIVITÀ

In vista del Bikenomics Forum di Lignano, 5 maggio 2018

Raccontaci la tua attività: 20 slide, 20 secondi per ogni slide, sono 7’ ca di presentazione. Per produrre 20 slide avrei potuto scegliere un post ogni 5 fra quelli finora pubblicati oppure 4 post per ogni anno di attività di Barubici, un’immagine + una frase significativa. Ho ripreso invece una recente intervista, l’ho integrata e divisa in 7 parti, pensando di dedicare a ciascuna 1 minuto. Ne è uscito un ragionevole profilo di Barubici: il cicloturismo dalla parte degli abitanti.

In sintesi: i cicloturisti chiedono, l’esperienza quotidiana degli abitanti, la cura dei luoghi, tutti sono operatori del cicloturismo, vorremmo risposte immediate, i primi sostenitori sono i vicini di casa e i clienti sono nostri collaboratori.

Lignano Goes Green www.lignanosabbiadoro.it/
Bikenomics Forum www.bikeitalia.it/2018/04/05/

La Sig.ra G. per certo ne ha contati 39 poi si è stancata, ha detto che saranno stati una cinquantina. Baruchella, Ciclovia Muenchen Venezia, primo maggio.

Indice

1. Cicloturisti - 2. Esperienza - 3. Forza - 4. Operatori - 5. Risposte - 6. Sostenitori - 7. Collaboratori

Tempo di lettura: 7' + approfondimenti

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LONGARONE-PONTE NELLE ALPI BELLUNO

Nuove piste ciclabili fra Longarone e Ponte nelle Alpi

Conoscete Soverzene e la Baruchella? Molto ci accumuna: i segnavia dell’itinerario regionale I4 e della Ciclovia MuenchenVenezia, le etichette delle Agenzie che scoprite a Soverzene e ritrovate in Baruchella; ci accumunano i Signori cicloturisti che prima passano a Soverzene e poco dopo sono in Baruchella; ci accomuna il fatto di esser stati entrambi punto ristoro del primo grande Tour de Friends 2017; ci accomuna la dimensione del comune bellunese che è quella del colmello trevigiano, quasi 400 abitanti e 3 cognomi; infine ci lega la scoperta reciproca, Soverzene esiste ed esiste anche la Baruchella! Siamo sulla Ciclovia Muenchen Venezia. 

Barubici ha partecipato alla pedalata di inaugurazione delle nuove piste ciclabili fra Longarone e Ponte nelle Alpi con gli obiettivi: di vedere da vicino il pannello Sos Bike predisposto dalla Pro Loco di Longarone fronte Ciclovia Muenchen Venezia, di incontrare gli organizzatori del punto ristoro spontaneo del Tour de Friends 2017 di Soverzene, di conoscere la Sig.ra Danila protagonista dei video prodotti da Rad Race e infine sulla strada di ritorno, passare un attimo alla Gelateria Dante di Ponte nelle Alpi. 

Anche noi in Baruchella stiamo predisponendo un pannello Sos Bike, come Soverzene ci stiamo preparando al passaggio del prossimo Tour de Friends 2018 e anche noi vorremmo tanto una Sig.ra Danila alla finestra che saluta i cicloturisti quando passano. 

Pannello Sos Bike fronte Ciclovia Muenchen Venezia a Longarone. Allestimento acd locale Pro Loco che gestisce anche il vicino punto informazioni turistiche.

Indice 

1. Coordinate di partenza

Il percorso da casa a Montebelluna: da 50,80 a 115,97 m slm /// partito fare sfilare 

2. La pedalata da Longarone a Ponte nelle Alpi

a) Paesaggi familiari: Valbelluna e Statale Alemagna

b) In compagnia degli abitanti:  Provagna, Soccher, Soverzene, Lizzona 

c) Cosa dicono gli abitanti: sempre meglio, problemi e difficoltà

3. Ringraziamenti 

Ambasciatrice per un giorno. Stringere amicizia sulla Ciclovia dell'amicizia. Invito alla Sagra di Soverzene. Canevai Canevoi.

Links 

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MUENCHENVENEZIA UNA DESTINAZIONE TURISTICA

Seconda traccia di preparazione all'incontro di San Donà, 22 febbraio 2018. Grazie al Sindaco e al suo Team per l'invito.


Il contributo è diviso in 2 parti: la Ciclovia motivo di coesione sociale e la Ciclovia motivo di sviluppo economico. Senza Abitanti che condividono intenti e stile di vita non esiste ciclo turismo.

Cosa è la Ciclovia dei Sindaci, un’identità per gli Abitanti della Ciclovia, verso una coincidenza di comunità locale e turistica e l’importanza della condivisione. Quanti cicloturisti sono passati l’anno scorso (2017), la forza delle reti d’impresa, reti di seconda generazione, reti di relazioni e nuove imprese turistiche.

Da sinistra, in alto: Francesco, Sindaco San Donà, Pres. Pro loco Ponzano V.to, Ass. Ponzano V.to, Giovanna di Barubici; sotto:Tiziano, Franco e Pietro. In bacheca il manifesto della 24a Pedalata dei Colmei, partita quella domenica poco prima dell'arrivo del Team Mo.Ve.Te. Foto: Thomas.

Indice
I. La Ciclovia, motivo di coesione sociale

1. La Ciclovia dei Sindaci

2. Un’identità per la Ciclovia

3. Comunità locale = comunità turistica

4. Coesione sociale

II. La Ciclovia, motivo di sviluppo economico

1. 11 reti d’imprese

2. Reti di seconda generazione

3. Reti di relazioni

4. 24 nuove imprese

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LE OPPORTUNITÀ DEL CICLOTURISMO

Preparazione all'incontro di San Donà. Grazie al Sindaco e al suo Team per l'invito.

In 10 anni lungo gli 800 km de La Loire à Vélo è nata una nuova impresa ogni 2 km. 500 k cicloturisti che passano generano 5 posti lavoro ogni km. Ogni euro investito in cicloturismo ha un ritorno medio di 4-5; ogni euro investito in ciclabilità determina un risparmio dieci volte sulla spesa pubblica. Giovanna di Barubici

La Ciclovia dei Sindaci, bella iniziativa! Fonte: Mo.Ve.Te. Album Fb

Indice

1. Potenzialità occupazionali
2. Drenare verso
3. Cosa serve
4. Dati promettenti 
5. Veneto e bicicletta 

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SULLA CICLOVIA MUENCHEN VENEZIA 2014-2018

Ciclovia dell’Amicizia da Monaco di Baviera a Venezia. Prospettive, criticità, sviluppo e opportunità economiche. Acd Fiab Treviso, 16 febbraio 2018


Grazie alla FIAB per tener sempre alta l’attenzione sui problemi del nostro quotidiano andar in bicicletta, condiviso totalmente con i cicloturisti della Ciclovia MuenchenVenezia, e grazie anche per aver organizzato questo incontro. La riflessione continua.

La presenza di una Ciclovia di rango come la MuenchenVenezia offre grandi occasioni di conoscenza reciproca, di promozione dei territori, di nuovi protagonismi, di aggregazione sociale e di cambio di modelli di business e di vita. Conoscete Soverzene, 382 abitanti, protagonista del Tour de Friends 2017? Conoscete la Mostra dei Vini di Camalò, 42° edizione, e il gran riserva Barucchella? Conoscete la Ciclovia del Gelato, dalla Val Zoldana a Caorle?

L’intervento di D.Gallo, Coord. del progetto Veneto in bicicletta ha approfondito le 2 significative frasi dette in introduzione dall'Ass. Regionale al Turismo: la Germania è il nostro mercato e il problema sono i prodotti, "veri e garantiti, nonché frutto di una organizzazione" ha aggiunto Gallo.

Fiab Amici della Bicicletta Treviso  www.amicidellabicicletta.eu/articoli

Treviso / Primavera del Prosecco. Una delle slides pronta per la presentazione in Fiera a Monaco di Baviera, il 21 febbraio 2018.

Indice 

1. Lettura pre incontro al LABB.Caffettin, Treviso

2. Incontro in Camera di Commercio, Treviso: Caner, Garatti-Casagrande, Renier, Gallo.

3. L’intervento di D.Gallo, coordinatore del progetto Veneto in Bicicletta

4. In 5 anni cosa è cambiato?

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NUOVO TURISMO

Nuove imprese venete conosciute da vicino a Itinerando 2018. Padova, 10 febbraio 2018

Con in mente una mappa, inaugurata nel 2016, Giovanna di Barubici si è aggirata fra gli stand di Itinerando 2018 con l’obiettivo di conoscere da vicino vecchie e nuove imprese già registrate.

La mappa è in progress e l’obiettivo è collocare le nuove imprese venete che si occupano di turismo, nate negli ultimi 5 anni. La descrizione dice: “(dal 2010) Nuove Associazioni, Club di Prodotto e Piccole Imprese, nonché Reti che fanno Turismo Attivo, Slow Tourism, Cicloturismo in Veneto e Consulenza. “

Imprese conosciute da vicino a Itinerando 2018: Aloha, Bikenbike, Bike Point Padova, Cycling in the Venice Garden, Girolibero, Ibikehere, inLombardia, LoVivo, Scavezzon, Veneto in bicicletta. Super biciclette viste da vicino: Cinelli Hobo, Genesis Tour de Fer, Kona, Wilier Jaroon.

- Mappa “Nuovo Turismo”  https://goo.gl/ZgQYG7
- Padova Itinerando 2018  http://itinerandoshow.it/
- Una nuova impresa  http://bike-stop.net/

Nella mappa, due reti d'imprese per il  cicloturismo nate nel 2017 con la prima finestra del bando Por-Fesr dedicato. Rif. Doc. RV-Avepa

 Indice

Aloha Bikes - BikenBike - Bike Stop Padova - Cycling in the Venice Garden - Girolibero - Ibikehere - inLombardia - LoVivo Tour Experience - Scavezzon Biciclette - Veneto in Bicicletta 

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